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拒绝可爱 DuelL AG MINI Cooper S R56

导语:MINI Cooper的存在令很多女性车主有了买车的冲动,那双迷人的眼睛配合其娇小的车身格外讨人喜欢。当然MINI也并非一个花瓶,其拥有的出色操控表现以及动力改装潜力让不少改装分子为之着迷,所以也就有了今天这位拒绝可爱 DuelL AG MINI Cooper S R56

MINI Cooper(R56)的存在令很多女性车主有了买车的冲动,那双迷人的眼睛配合其娇小的车身格外讨人喜欢。也正因为这个原因,MINI Cooper在国内获得不少年轻人的追捧,当然MINI也并非一个花瓶,其拥有的出色操控表现以及动力改装潜力让不少改装分子为之着迷,所以也就有了今天这位拒绝可爱 DuelL AG MINI Cooper S R56。

MINI见得多了也就见怪不怪了,但这台DuelL AG MINI Cooper S R56却让人眼前一亮,这个功劳则要归功于这个专业改装MINI的日本品牌。而Duell AG这个来自日本名古屋MINI专业改装品牌,从内饰的小配件到外观空力套件再到动力操控等等都有涉及,并且将日本改装精神与MINI浓郁的英伦气息完美的融合在一起,造就了Duell AG独有的味道。

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原本萌萌的MINI在DuelL AG的改造下,露出了藏在内心深处邪恶的一面。

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前包围更多的开口让引擎散热以及进气效率有效提升。

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尾部的开口则可以讲车底乱流以及轮胎刹车的热量快速排出,提升车辆稳定性。

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硕大的碳纤维尾翼相当抢眼。

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而作为一个有态度的车主,外观的Rotiform LHR锻造轮圈,来自美国的改装品牌,旗下产品多为HF风格专属,造型大胆惹眼,数据夸张,对于追求极限姿态的玩家绝对是首选。

而在动力方面,MINI Cooper S R56得益于BMW提供的N18B16A1.6L引擎,在加入涡轮后压缩比被降低到10.5,动力输出也达到了180匹马力、240牛米扭矩输出,推动这台小车并不费力。而Neuspeed旗下针对MINI推出的改装品牌Nm出品的进气套件为引擎提升进气效率做出贡献,Nm高压硅胶管路则是为引擎稳定性打下良好的基础,而安装在前避震塔顶的Nm顶吧不仅强化了引擎舱与车身的刚性,还能较少过弯时横向扭力造成的车架变形,改善弯道中车辆的指向性,提升操控性能。随后在配合堪称“艺术品”的Akapovic天蝎钛合金全段排气,让引擎动力输出更为顺畅,当然更为高亢的排气声浪也是不容错过的风景线。

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MINI Cooper S R56所搭载的N18B16A1.6L引擎,拥有180匹马力、240牛米扭矩输出,而Nm进气与高压硅胶管路保证引擎运转的稳定性。

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同为Nm出品的涡轮隔热罩,不要小看这些辅助性的改装,对于你核心部件的保护是通过时间来体现的。能够将涡轮产生的热量阻隔在下面,减小高热对进气效率的影响。

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MINI Cooper S车型独有的引擎盖开口能很好的解决进气效率问题,而碳纤维的引入则大大提升了视觉冲击力。

如果说外形是给被人看的,那内饰部分绝对是留个自己欣赏的,所以车主也没有放过这次自我展示的机会将内饰焕然一新。而日本DuelL AG转速表、仪表板,NARDI复古方向盘,BRIDE illest Low Max座椅以及碳纤维内饰套件出现在一起时,现代与复古、英伦风与日系改装精神混搭在一起,你的驾驶欲望是否直线飙升呢?

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混搭的内饰风格同样是到靓丽的风景线。

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日本DuelL AG仪表板相比原厂更添几分性能味道。

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NARDI复古方向盘与现代化的内饰风格形成鲜明对比。

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BRIDE illest Low Max座椅。

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