单项分数

  • 内饰:
    2.30
  • 舒适度:
    1.50
  • 外观:
    2.50
  • 空间:
    3.00
  • 油耗:
    4.00
  • 动力:
    2.30
  • 操控:
    3.00

网友印象

【艾瑞泽7】奇瑞_艾瑞泽7问答_艾瑞泽7点评

凯越
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【艾瑞泽7】奇瑞_艾瑞泽7问答_艾瑞泽7点评

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综合评价

艾瑞泽7是奇瑞旗下艾瑞泽车系的首款车型,也是奇瑞的第二代车型,外形采用“水”的设计元素,外形简洁大气,车身线条流畅,内饰温馨舒适,空间宽敞实用,动力均衡,操控性和安全性较好。目前新车上市,市场关注度较高。不足之处:网友诟病车型定价偏高,配置较低,内饰塑料感强,做工一般。

最新点评

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评分:
3.0分
【缺点】左侧发动机盖子与翼子板之间缝隙有点大,看来卖的少装配工人不熟练,装配工艺有待提高。多功能方向盘的按键灵敏度不够。按键按的时候必须使劲按,不是那种轻轻按下就能有动作的,反正不舒服。
【优点】驾驶位调到合适后,后排腿部有3拳空间,而且艾瑞泽7的后排座椅长度也够。至于横向空间,1825mm的车宽,这个价位包括更高一点价位的车里,当之无愧的第一。
【综合】外远观很大气,最欣赏的是前引擎盖,如果进气格栅再大气些,就完美了。侧面很不错,圆润丰满,很性感又端庄,落落大方。中控台是硬塑,但讲良心话,做工真不错,灰色和米色搭配两相宜,车门上放胳膊的地方和扶手箱是皮的,感觉挺舒服,只是扶手箱有些靠后了。
2016-03-26
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评分:
3.0分
【缺点】没有日间行车灯,透镜灯不是很理想。中控位置是塑料的,热胀冷缩的情况下有异响。没有安装后置低音炮,音响效果还不能让本主发烧。后尾太翘了,排气管应该再装饰一下!
【优点】车子开着挺顺手的。轻重适中,随车速增力度,操控起来十分顺畅。倒车还有辅助预测线,比起凯美瑞的倒车影像都实在!
【综合】外观接缝紧密,内饰算是中规中矩吧,硬质塑料的中控台也够用了。座椅软硬度很合适,过颠簸的地方如果速度慢感觉不明显,如果速度快的话感觉比较明显了。幸亏有个四轮独立悬挂。
2016-03-26
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评分:
3.0分
【缺点】减震有点硬,过减速带颠簸挺大的。有时候时速40-60加速会有哨声。玻璃升降感觉不上档次是不满意的地方,低配车型减配太多,就连仪表的LCD显示屏都不大一样。
【优点】1.5T动力非常强劲,加速很爽。涡轮增压的介入很及时,源源不断的提供着足够的动力,车子轻松破百。在大街上一定注意安全,1.5T动力相比1.6L提升的不止一点点。
【综合】这款车座椅宽大厚实,谈不上包裹性但软硬适中,坐久了,也不是很累,也不会和坐沙发一样,陷进座椅里。中央扶手有皮质包裹,软硬还可以。开起来之后,密闭性能够还好,就是胎躁,嗡嗡嗡嗡的胎躁会源源不断的传进驾驶室。
2016-03-05
0     0
评分:
3.0分
【缺点】多功能方向盘的按键灵敏度不够。按键按的时候必须使劲按,不是那种轻轻按下就能有动作的,反正不舒服,我觉得这些按键的舒适性还有优化的空间。
【优点】空间方面比较满意,乘坐空间虽然没有宝骏560的厉害但比同级的某动强,也比一些比艾7价格还高的合资车强,这个优点也是艾7的一大卖点。后备箱的空间也够大,偶尔拉点大件也够用。
【综合】新车味道很小,能长时间乘坐。车空间大加前后独立悬挂为乘车舒适性提供了保障,坐满5人跑远路很舒适。车门储物方面每个车门能放一瓶水,也够用了,不过也仅仅是够用,这个没什么亮点。中央扶手设计有点靠后,放胳膊不是很舒服,用处不大,只能用来放点杂物。
2016-03-05
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