牛车网 > 问答 > 15-20万,有哪些SUV值得选?

15-20万,有哪些SUV值得选?

香蕉云呢拿火锅 于2017.05.22 22:29提问

近期有购车打算,因为经常出去玩想买台SUV,毕竟通过性好一些。手头的预算是15-20万,已经看了很多车,很多都符合这个预算,但不知道哪款更好,大家有什么建议吗?另外,我本人对品牌没有特殊偏好,德系可以,日系也不排斥,自主的话如果产品好也能接受。范围可能定的大一些了,不过也正因此想让大家多推荐些好的产品。(抱拳)

邀请回答 添加评论

微信扫一扫

  • 题主说的15-20万这个价位的车我本人也接触过不少了,其中很多就是SUV。今天在这里说两款我个人觉得还不错的,至于这两款车之外的大家说还不错的,我就不多介绍了,毕竟自己没开过,只是听说,没什么发言权。

    一)广汽三菱欧蓝德(厂商指导价15.98-22.38万)

    欧蓝德是我看到这个价位后首先想到的,原因是这车的性价比很高。

    欧蓝德有两个排量可以选,分别是2.0L和2.4L,其中2.0L只有一款,价格也最低15.98万,不过这不是我最推荐的版本,最建议题主考虑的是定价18.98万的2.4L四驱精英版5座。

    题主也看了很多车型,本田CR-V应该多少了解,要知道这款车2.4L两驱版都要22.98万,而欧蓝德同排量的,还是四驱版,售价只要18.98万,比起CR-V足足低了4万,性价比可见一斑。

    其实之前欧蓝德以进口身份在国内售卖时,性价比也一般,价格高得难以让消费者接受,直到后来因为广汽三菱把它引入国产,价格才实现大幅降低。而且大家也知道目前合资三菱旗下没有几款车卖得很好,比较惨淡的业绩促使合资三菱也不得不通过低价来吸引消费者了,而且现在正值SUV市场火热的时候,把欧蓝德这款卖相还不错的产品做得有诚意些也很自然。

    价格很有诱惑力,那性能方面呢?

    欧蓝德上的这台代号4J12的2.4L发动机最大功率141千瓦,最大扭矩235牛·米,参数中规中矩,不及很多同级车型上使用的2.0T发动机。此外,这个机子在某些方面看,技术不算太先进,比如缸内直喷就没有,不过,有了解三菱的朋友应该知道,三菱发动机的优势在于耐用度非常好。这一点在城市可能体会不深,而换成环境恶劣一些的西北地区,你就会发现,即便空气质量很差,油品很糟糕,三菱的机子依然能保持很低的故障率。

    有些人买车可能图动力猛,而有些人可能更看重耐用性,这没什么对错之分,毕竟每个人的需求不同。三菱欧蓝德上的这台2.4L发动机老实说动力很一般,不过可靠耐用,时间久了,车子开着会比较省心。

    简单说说变速箱,欧蓝德上的这台CVT变速箱换挡不算快,似乎CVT变速箱就没有换挡快的,遇到超车的时候,深踩油门降挡不直接,反应有点慢,让人着急。但它和2.4L发动机配合能给你非常平顺的驾驶感受,每次看着转速波动却感受不到任何的顿挫,这种极度的顺畅感会让你认为在开电动车。我相信那些不喜欢换挡有阶段感的消费者会很喜欢这种感觉。

    总之,欧蓝德这车开起来真没什么激情,适合对驾驶没什么欲望的人。

    配置方面,欧蓝德能让人相当满意,以那台18.98万的2.4L四驱精英版5座来说,定速巡航、倒车影像、自动大灯、真皮座椅、电动尾门、前排座椅加热等配置都有了,可以说相当丰富。

    从机械规格和配置来看,广汽三菱欧蓝德的性比价是非常高的,如果题主不想考虑本田CR-V、丰田RAV4这些热销车,那它很值得考虑。哦对了,欧蓝德内饰看起来是真的很朴素,完全不像这个级别该有的水平。

    二)长安CS95(厂商指导价15.98-22.98万)

    既然题主对品牌没什么要求,我这里就要推荐一款自主车型了。

    长安CS95作为长安的旗舰车型在很多方面都表现优秀,下面说几点我接触后的感受。

    首先,这个价位可能也只有自主品牌能给你这么大的车型了。长安CS95车身尺寸为长4949毫米,宽1930毫米,高1785毫米,轴距达到了2810毫米,这样的数据完全就是中大型SUV的级别。花不到20万就可以买到这么大的车,单是看体量就觉得很值。

    其次,长安CS95全系搭载2.0T发动机,而最便宜的车型仅售15.98万,题主可以想想看,哪款合资品牌的SUV在这个价位上用了这样的发动机。而且,长安CS95上的这台机子技术含量还很高。

    这台2.0T发动机专为CS95开发,目前还未在长安旗下其他车型上搭载。参数方面,该发动机最大233马力(171千瓦),在1750rpm-3500rpm之间可持续输出360牛·米的最大扭矩。得益于强扫气技术和4-2-1排气系统应用(可有效减小爆震几率),使得在1500rpm就可爆发300牛·米,即最大扭矩的85%。而且,在油门全开的急加速工况下,该发动机还可在2000rpm左右启发超增压功能,瞬态可爆发出最大380牛·米的扭矩,参数比普通工况下还高出20牛·米。

    实际开起来长安CS95也确实很爽,那种感觉似乎就是怎么踩怎么有,不管是起步还是超车,都让人感觉这车底气很足。

    6AT变速箱也很不错,反应虽然没有双离合那么快,但也足够用了,关键耐用度好,低速也不存在顿挫问题,可以让CS95开起来感觉非常顺。这一点很重要,尤其在城里,遇到堵车的时候,低速顿挫的变速箱很容易让人烦躁。

    总的来说,我个人觉得花不到16万的价钱仅是买台2.0T发动机和一整套出色的调校就已经非常划算,当然,如果你对通过性有更高要求,还可以选四驱版的CS95,同样的,买低配就好了,也就是定价18.58万的2.0T四驱智劲版,这车调校的也非常好,日常道路行驶舒适,而且去一般的乡间道路,通过性也绝对没有问题。

    有人说配置怎么样?

    当然没有问题,这可是长安,性价比一向让人放心。况且如果CS95的配置不过关,长安有信心单是靠硬件就把消费者完全吸引住吗?所以,题主不必担心CS95的配置不丰富,而且可以放心的是,即便低配车型也绝对让人满意。

其他回答

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: