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真心羡慕这样的改装节目,可以圆穷人的改车梦啊!

霸气萌栋栋 于2016.12.28 10:31提问

有谁看过《Pimp My Ride》这个老车翻新的节目吗?感觉美国人的幸福指数很高啊。

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  • 这是八零后改装玩家较为熟悉的一档改装节目(2004年开播),名为《Pimp My Ride》节目(又译:嘻哈飙车族、饶舌翻新车、爱车大改造、旧车创意改)。如果你观看过,那么一定羡慕那些幸运的车主,他们不用花一分钱就能将旧车翻新、还有个性化的改造。

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    美妙是这样开始的,首先,《Pimp My Ride》节目组挑选出一些车况非常糟糕的车子,然后他们和车主沟通,最后他们会根据车主的个性、期望来翻新和改装他们的车子,令车主兴奋的是,当中的改装费用完全由节目组来支付。

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    当年,这个节目播出之后,美国西海岸文化的火爆程度简直爆表,热度席卷世界各地,电视前、电脑前的吃瓜观众自然认为也觉得被选中的车主真的足够幸运。不过,随着每个季度的节目播出,累积的幸运车主也越来越多,发现节目组套路的人们也越来越多了。

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    前四季的节目是由West Coast Customs改装名店负责改造项目,从第五季开始,节目组将其替换成Galpin Auto Sports。尽管他们都是名声在外的美国改装店家,但也许正是“出名”,当中出现的问题就被无限放大了,车主终于忍不住要爆料节目背后的秘密。曾经炫瞎他们眼睛的改装座驾、曾经让他们很感动又激动的“不要钱”恩赐,其背后隐藏的是不为人知的黑暗一面,对于幸运儿来说,《Pimp My Ride》就是一个骗局。

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    首先,有车主投诉说,他们的老掉牙的车子在完成翻新和改装之后,其质量依然很糟糕,有幸入选车辆的状况都不好,而改装团队也没有像节目所呈现出整修翻新的效果,紧接着又有车主们的共鸣,普遍的情况是——录制完节目把车开回家之后,车子持续出现机械故障的问题,甚至有些车主反应,他们只开了两三天,车子就没法再开出去了。

    其次,从节目效果来看,几天时间或者是一周内就能完工的项目,实际上要等超过半年之上的时间,才会把车子交给车主。其中一位车主更是抱怨他的车子进厂之后就不能再动它一根毛发,而节目组只是为他支付两个月的租车费用,但是他却等了足足七个月。当然,有这方面经验的改装车主,会知道修复过程的时长和麻烦程度,他们也知道,浓缩于20分钟的节目里,观众看到的只是剪辑和特效,如果往不好一方面想,这档节目让改装店家的知名度再次提升,而他们的门口排起了长龙,店家也没有空搭理你那些“破车”了。

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    不过话说回来,《Pimp My Ride》和国内《火星情报局》的本质是一样的,植入的广告分量是节目组最在乎的事情,《火星情报局》把每期的广告玩成了让粉丝期待,观众不忍错过的环节,可是,十年前开播的《Pimp My Ride》套路不深,看似广告包装能力不再深厚,但确实属于当年很优质的置入性营销套路。不过,他们过多地露出改装部件(要曝光率嘛),只要把改装品安装上去,再由主持人将品牌、型号等细节解说一遍,同时镜头也会聚焦在产品上,车况的部份他们根本不在乎,这也是民众积怨爆发的根源。

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    许多车主因为镜头前表现不够惊讶而被迫重新录制“过度反应”的表情。

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    不是每个地方都能感受汪涵在“广告插播节目”的创意,你也不用在意“特效”出品的电视节目当中的套路,人啊总要有一点娱乐精神,千万别真的相信有这么好的馅饼掉下来,综艺节目就是开心,别想为什么,一想套路就没意思了。

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