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奥迪A6L e-tron正式下线,如何评价这款车?

童年的秋千 于2016.10.24 15:21提问
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  • 前两天我也关注到这条新闻了,很荣幸能回答你这个问题。

    作为一汽大众奥迪首款新能源C级豪车新能源车型,在长春基地总装车间正式下线。可以说,大家期待已久的汽车很快就能上市了。

    A6L e-tron整体上还是沿用了A6L的设计,为了凸显是新能源汽车的车型,在细节上多出了许多调整。雾灯区装配了全新的日间行车灯、翼板处有“e-tron”家族标识、时尚的18英寸轮毂等等。

    奥迪A6L e-tron成为首款一汽大众奥迪旗下的混动版车型。专门为中国市场倾力打造,兼具四中不同驾驶模式:纯电动模式、自动模式、充电模式和保持模式。虽然在很多汽车厂家有这些模式(本田丰田),但是谁让这是“大奥迪”呢。重要的是新车在纯电动模式下的最大里航为50公里,百公里耗油仅为2.3L

    奥迪A6L e-tron是一款基于奥迪A6L打造而来的插电混动版车型。因此在外观设计和内饰风格上延续了奥迪A6L车型。基于大众MLB模块化平台打造,为了适应中国市场,中国人喜欢更大的空间,因此车身也有所增长。奥迪A6L e-tron还提供奥迪connect e-tron服务,方便远程查看车辆的充电状态及电量,通过手机还可以实现远程充电控制,真的是考虑到每一个细节。

    动力上,新车将搭配一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。2.0T发动机最大功率为155kw,最大峰值扭矩为350N•m。自带的汽车电动机可以产生91kw的功率和220 N•m的扭矩。纯电动模式下最大续航能力为50公里左右,油电混合模式最大综合续航里程为860公里左右。新车搭载的是一台8速手自一体自动变速箱。

    充电上,A6L e-tron可使用常规220V电压充电的同时,也可使用自家推出的快速充电系统。A6L e-tron应用的两段式充电技术将提供7.2kw的充电功率,电池充满仅需2小时。

    说实话,这并不是一项全新的技术,只是站在了奥迪A6L这款豪华车的平台上面就立刻引起了大众的注意。“站在巨人的肩膀上”能让你取得先天优势,这就是所谓的品牌差距吧。

    但是我看好这款汽车,毕竟奥迪总是走在科技的最前端。近年来的节能减排大浪潮席卷了整个汽车市场,未来可能还会有更多的新能源汽车出现。希望奥迪A6L e-tron能为此开一个好头,重要的是生产出真正好用的电池,毕竟做混合动力的核心技术还是电池的寿命。这关系着是否能改变市场的混动领域,影响人们的消费选择等。

    【总结】

    一切结果都不可盖棺定论,具体表现我们还是等待上市以后吧。只是有一点,价格别太贵。

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