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自主品牌相继推出电动汽车,豪华品牌奔驰宝马也有动静,奥迪什么时候也能有所动静?

不流之星 于2016.10.18 16:54提问
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  • 很荣幸的告诉你,奥迪也有望推出自己的纯电动汽车。奥迪基于在2015年法兰克福车展上展示的Quattro概念车打造而来的。首款纯电动SUV命名为E-Tron,预计于2018年正式上市。先上一组图片,一饱眼福。

    我只能说,“这真的很奥迪”。汽车无论从外观还是到内饰,充满浓郁的“科技感和时尚感”。

    当下,当纯电动汽车领域纷纷进入人们生活中,国产汽车比亚迪推出了北汽新能源推出了E系列、宝马推出了i系列、奔驰EQ等,奥迪也希望推出E-Tron进军纯电动领域,想成为这一领域的标杆。早在1980年3月3日,奥迪Quattro的诞生标志着第一代Quattro全时四驱的诞生,这个词代表着奥迪最骄傲的企业技术代名词。

    但是,奥迪R8 e-tron电动跑车上市仅仅一年就面临悲剧的命运(累计销量不到100辆)。虽然这款汽车拥有很多优势,百公里加速仅需3.2、峰值扭矩可达460N•M,一次充电可续航450公里,最高时速210公里。

    R8 e-tron售价为110万美元,目标市场是欧洲,并未针对中国市场。

    奥迪公司应该是看到R8 e-tron的销售疲软,决定在战略战术层面作出改变。制定符合中国人“大、宽、惠”的市场,因此推出了SUV E-Tron。这款SUV可能就会拥有不一样的命运,毕竟像R8 e-tron这种豪华级轿跑车很难成为大众购买的范围。中国人对SUV汽车的钟爱,一定程度会成为购买对象之一。如果此次奥迪电动销售市场包含中国,再加上合理的价格,说不定能达到预期效果。

    目前在豪华车领域BBA正在进行激烈的厮杀,未来的纯电动领域也不会平静。

    我仿佛听到了刺耳的声音(宝马i3这外观看起来真的不敢恭维,真的是“丑到没朋友”。宝马5系、7系都那么的商务运动风,怎么i3设计成这个样子了?)咳咳,咱们抛开外观继续看。宝马i3作为全球第一辆大面积运用碳纤维车身和铝制底盘轻量化技术生产的量产车,其创新设计技术和生产工艺将会颠覆传统造车的四大工艺(冲压、焊装、涂装、总装)。

    电池采用模块化和电池系统内部装载了8个电池包,每个电池包内置12个电池单体。由于8个电池包是串联给驱动电机系统供电,所以i3的动力电池系统的标称电压是360V。纯电动BMW i3升级款车型续航里程高达200公里。重要的是作为电动汽车确实能在节能环保为全球的环境做出贡献的。

    同样的,奔驰为了在电动汽车领域占得先机,推出了EQ概念车。虽然是概念车,但从轮廓、车头水箱护罩、灯组样式、车身多处装饰条可以看出前卫与时尚。

    奔驰EQ搭载全新的动力模块组,可以提供最大马力402匹,最大扭矩700N•M,百公里加速不到5秒,最高续航里程可达到500公里。未来也会推出快速充电,“充电5分钟 行驶100公里” 。

    作为专业生产电动汽车的特斯拉,你们真的有考虑过它的感受吗?

    在资源越来越紧张的当今社会,电动汽车无疑是未来主流趋势。无论是奥迪也好、比亚迪也罢,技术问题对于厂商而言已经不是最难解决的,最主要的可能是解决充电桩数量少、充电费用高、充电时间长等配套设施问题。这些问题都解决了,销量也就提升了。

    【总结】

    说回奥迪这款SUV E-Tron汽车,上市后竞争对手将会是特斯拉的Model X。届时特斯拉的地位是否会被撼动,我们一起等待。

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