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丰田普锐斯Prime是什么鬼?能叫板特斯拉么?

今夜 于2016.07.14 14:48提问
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  • 其实普锐斯Prime和特斯拉ModelS没半毛钱关系,一个是插电式混合动力车,另一个则是纯电动汽车。之所以被比较可能就是丰田普锐斯Prime借鉴了类似特斯拉的大屏幕,这个11.6英寸触摸屏确实非常给力,普锐斯Prime的外观和第四代普锐斯的设计几乎差不多,不过全新造型的前脸线条更加复杂,全LED前大灯组配合犀利的前保险杠,使得新车看起来相比全新普锐斯更加具有攻击性。

    特斯拉

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    1.日系又放大话,真能叫板特斯拉?

    丰田在这样一辆混合动力车中硬塞入各种高科技,但在与特斯拉Model S竞争的重点:价格和充电时间等方面并没有优势。普锐斯Prime引入了大仪表盘触摸屏、平视显示器、无线充电等先进技术。尽管如此,当车主想增加功能且控制成本的话,就必须放弃一些东西。

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    除了向特斯拉借鉴了这个11.6英寸的超大屏幕外,同时该车还有一个新界面,可以显示燃油经济性图标,设置充电时间表,观察节省电量,实现社交功能。此次丰田普锐斯和Prime确实是信心满满,但是不可规避的仍是价格问题,期待价格吧,毕竟这些高科技配备价格不菲,比如丰田安全组合套装中的盲点监控以及向后方车辆警告系统等设备会让车主破费不少。额外增加的JBL音响系统同样价值不菲,还有智能停车辅助系统以及豪华真皮座椅也是一样。

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    2.普锐斯Prime的亮点

    普锐斯Prime搭载一套插电式混动系统,该系统由1.8L汽油发动机和电动机组成,纯电动模式下采用8.8kWh的锂电池组进行驱动,最大续航里程为35km,最高时速为135km/h。

    此外,丰田表示使用一般240V民用电源,5.5小时便可将普锐斯Prime的电池充满。而在混动模式下新车的平均油耗仅为1.4L/100km。

    手哥点评:就内饰而言,普锐斯Prime更像是一个低成本的特斯拉。

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