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东风雪铁龙又换leader啦?大家怎么看?

伽师 于2016.05.06 11:24提问
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  • 北京车展刚刚结束,东风雪铁龙新一轮人事变动的消息不胫而走。按理说,这不是咱们平民老百姓关系的问题,但是……人事的变动也是牵一发动全身的,股票、品牌形象、利好、营销、售后、服务等等都会有影响,要知道2015年标志雪铁龙在中国的销量达到了70多万辆,怎么的,对于“东雪”再一次的“大规模”人事变动,我们多少要关心点吧?况且,这次的人事变动还是有“干货”可挖的~~

    先来看看东风雪铁龙近几年一把手调换的节奏~

    东雪

    就算在近两年事故多发的汽车行业,这种频率的高层易主也不太多见,宝宝只能惊呼,“东雪”换的好快。为了对比,我们来看看东风标致的频率:

    东风标致

    不得不佩服神龙集团换下属品牌leader的热情……而“东雪”更是换帅“玩不腻”。个中端倪,们至少能get到三点,你注意到了吗?

    一、无论“几刀切”,“东风”体系永远“铁板一块

    4月25日车展刚结束,多家媒体就收到了东风雪铁龙关于“品牌干部调整”的邮件,声明:“神龙公司任命饶杰先生为东风雪铁龙品牌部总经理。原品牌部总经理陈曦先生,回东风公司任职。”一语激起行业内猜测,陈曦回“东风公司”任职,那具体是什么职位呢?是晋升还是下调?

    饶杰

    没过几天,东风方面透露,陈曦将调至“东风雷诺”担任销售部部长,接替自愿离职的熊毅。原来如此……之前被媒体炒作的“大换防”,其实终究是万变不离其“亲缘”。遥想之前东风标致的leader雷新,现在则是东风英菲尼迪总裁;陈曦则已在神龙公司工作长达19年,担任过东风标致销售部部长、东风雪铁龙销售部部长;而东雪现任leader饶杰,曾任东风雪铁龙销售部大区主任、市场部产品平台总监、人事行政部部长、服务部部长等岗位,可谓是洞悉企业一草一木的铁杆儿“东雪”人。看来真相只有一个:无论“东风”怎样高层调动,其实都是神龙公司的“内部洗牌”,一大家子人排排坐分果果而已。难道曾经全球招聘过老大的东风集团,“引进来”和“走出去”的人才策略就是纸上谈谈兵吗?

    作为老牌儿央企,“东风”有天然的优势资源和背景,但比较保守的人才把控,是否真能适应变幻莫测的市场趋势呢?

    二、东风雪铁龙能否有春天?


    显然,这次东雪的调整不止涉及品牌总经理一人。

    官方邮件没有明言,但事实上东风雪铁龙的品牌部总经理、副总经理、销售部长、市场副部长、服务部长、公关总监等主要岗位全部更换了人选……不得不让人将关注度延伸。

    按理来说,本次调动可以说起源于东风雷诺的销售部部长熊毅的离职。然并卵,补上空缺就好了,为什么要将东风雪铁龙的leader调至东风雷诺呢?为什么东风雪铁龙的其他重要部门也要随之调换呢?“东雪”内部是否仍具有棘手的战略难题和人事对垒?

    这些我们无法断言,但从2015年“东雪”销量来看,它显然没有达到预期。陈曦在2015年上海车展的采访上,针对第一季度售量达到8万台,他表示会力争上游,让东风雪铁龙在2015年销量达到35万辆。然而根据神龙汽车公布的数据,2015年整车销售711,137辆,同比增长1%,但东风雪铁龙只占298,077辆,东风标致却有406,107辆。这势必会引起神龙高层的“费心”。

    可以说,陈曦算是远离压力,安全解套,但东风雪铁龙的问题仍然存在:市场细分、营销推广等方面都需发力。虽然今年9月起,东风雪铁龙会推出新款C6中大型轿车,但却将2016年销售目标则定位在33万辆(比去年还低,学会保守估计了),无论如何,新上任的饶杰可谓是压力山大~~

    三、陈曦PK胡信东:未来谁是东风雷诺中方leader


    我们知道东风雷诺是东风集团与法国雷诺集团的合资品牌,新总裁福兰刚在4月8日上任。这位福兰先生是资深雷诺兵,同时还是雷诺集团中国业务区高级副总裁。

    但东风雷诺在2013年才正式“牵手”,现在处于合作蜜月期,更是磨合期。中方负责人胡信东是在2013年末加入东风雷诺成为中国方面负责人,虽然算老“东风”,但东风雷诺的发展前景仍相对模糊、体系还不稳定。目前只生产SUV、MPV车型,轿车领域任重而道远,人事布局更是摸着石头过河……再来看陈曦,他在担任东风雪铁龙品牌总经理之前,正是“东雪”的销售部部长;而他这次空降东风雷诺担任销售部部长,是否会与胡信东展开PK赛呢?那么,宝宝有个小小滴问题:在东风的大家庭里,能否且如何构建和谐社会呢?

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