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10万左右买什么车好?爱丽舍、新桑塔纳、新捷达该怎么选?

摇摆的熊 于2014.06.12 22:37提问

我想买辆车10万左右,看中了全新捷达、全新桑塔纳、全新爱丽舍,爱丽舍油耗稍高,我90%在郊区,10%市内,选哪好呢?求牛车网大神给点意见,谢谢。说明一下,本人手动挡车型会驾驶。

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  • 老三样疯狂的时代过去也较长时间了,但是很多人对它们的好印象还留在脑海里,社会在进步,以前结婚老三样是自行车、手表、缝纫机,现在结个婚要半条命,房子,车子、折子等不止三样,现在新三样的价钱,很多家庭都能承受得起,是不是钱越来越来好赚了,土著哥怎么感觉不到。

    新三样.jpg

    价钱上我选择了官方定价不超过10万的车型,因为定价超了10万,再加点购置税什么的,总价都会过11万,下表中土著哥列出了各车型的购置税费用。

    price.jpg

    从下面的销量数据可以看出,全新爱丽舍的销量跟桑塔纳捷达相差较远,主要因素就是出在油耗的差异上,还有一个原因就是大部分人群对大众车的信赖程度要高涨点。

    销量.jpg

    针对楼主关心的主要问题是油耗,我们先来看下这三款车的油耗和动力,都知道买车容易,养车难,如果100公里多了1L油耗量,对于很多朋友来说都会打退堂鼓,再说桑塔纳和捷达在“老三样”疯狂的时代就以质量靠谱、油耗靠谱而闻名。以下是这三款车的动力和油耗水平,至于油耗方面,由于影响的因素较多,或多或少有点误差。

    动力油耗.jpg

    看完了动力、油耗和价钱的区别,再来看下三款车的外观内饰、驾驶感觉、配置,不要因为油耗高点就一棍子打死,也太不仁慈了。

    全新捷达

    全新捷达.jpg

    外观比老捷达相比,感觉年轻了几十岁,采用了大众式的前脸,加了更多的时尚设计,年轻人驾驶也不会感到别扭了。内饰简洁,塑料感较强,看到宝来朗逸也是堆塑料玩意和大众精细的做工,心里平衡了不少,有人说比亚迪速锐6万多块就有真皮座椅和真皮方向盘,怎么这个9万的车还看不到皮的影子,品牌不一样,质量程度不一样,不能同日而语。

    全新捷达的操控偏紧,方向盘偏沉,具有路感性,转向比较普通家用轿车要小,转向力度更沉,油门不太灵敏,有点“懒”的感觉,可以防止窜车。后刹虽然是鼓式,但是实际驾驶中,不比四轮盘刹的爱丽舍差,全力刹车时,车身前倾姿态没有爱丽舍和桑塔纳幅度大。

    全新桑塔纳

    全新桑塔纳.jpg

    新桑塔纳和捷达一样采用了大众家族式的前脸设计,但给大家的感觉就是活力没有捷达强,更显稳重。

    全新桑塔纳依然套用大众的内饰设计风格,容易让人产生审美疲劳,中控台用料是硬塑料,做工还算细腻,但是手感很一般,总体内饰风格有点偏老气。

    方向盘的手感很出色,转向很有感觉,不过在低速的时候,方向盘显得有些沉,跟新捷达一样,起步的时候深踩油门踏板才能获得满意的速度,后轮全系也是鼓刹,全力刹车时,前倾较严重。

    全新爱丽舍

    全新爱丽舍.jpg

    经过改观后,全新爱丽舍更像一款小号的C4L,时尚并且动感,在新三样中来说,外观更适合年轻人。内饰以简约风格为主线,用了大量的塑料材质,浅色内饰容易弄脏,但是看起来比桑塔纳和捷达更清净和温馨。

    爱丽舍驾驶感不强,变得有点像日系车的感觉,油门较灵敏,因此在中低速的提速要强于其他两款,跟车方便,如果不多加注意脚上的力度,追尾也一样方便,另外方向盘轻便,转向比大,开起来很方便。虽然下了本钱弄了四轮盘刹,但是在实际刹车过程中,刹车距离比桑塔纳和捷达还要长,拖累它的是装配的佳通轮胎抓地力不足。

    配置对比

    对于桑塔纳,土著哥推荐了1.4L舒适款,主要是桑塔纳的1.6L舒适款价钱上了10万以上,选择1.6L风尚版还得手动车锁,距离产生美,这么亲近,哪来的美,太寒酸了。

    土著哥推荐的这三款车型都是舒适版,撇开价钱和动力因素不讲,爱丽舍1.6舒适型和捷达1.6舒适型的配置基本可以成平手,爱丽舍比捷达多了后驻车雷达刹车辅助多功能方向盘、蓝牙电话,可捷达的仪表盘视觉效果优于爱丽舍,还比爱丽舍多了后视镜加热、防紫外线/隔热玻璃、定速巡航。这样下来基本上持平了。桑塔纳就差点了,定速巡航不好意思是选配的,车内空气调节功能也没有,再加上定价和动力这两个条件,快弱爆了。

    N人忠告

    1、新爱丽舍在轴距虽然超出了桑塔纳和捷达近5cm的优势,但是在实际乘坐中后排宽松度还不如桑塔纳和捷达,另外三款车的后排头部空间都很一般,180cm的个坐后排基本就是顶头。

    2、桑塔纳和捷达的减配比较严重,后防撞梁塞泡沫,软绵绵的,碰上去感觉蛮好,可受伤的总是自己,两款车的后排座椅还不能放倒。

    3、桑塔纳和捷达的EA211发动机对噪音控制令人大跌眼镜,转速过了3000就开始躁动,大众也没想过增加点成本价格发动机隔音棉救能缓解这个问题,可惜我们客户的心声大部分是打水漂。还有就是这个新发动机不能像EA111那样终身免维护。

    4、爱丽舍用的廉价轮胎,行驶过程中胎噪很大,防滑能力也比较差,仪表盘没有亮光,光线稍微暗点就看不太清仪表盘上的数据了。

    总结

    爱丽舍的外观和内饰较其他两款车来说,更加时尚,定价和配置也合理,可惜它的油耗偏高触犯了楼主的禁地,另外爱丽舍的驾驶感不强。桑塔纳外观还是有点深沉,配置比较低,1.4排量舒适版配置上没有其他两款优势,反倒以自己小排量省油来提高定价,有点无耻,省油省得过火,开个空调,爬个坡,发动机跟煎熬似的有什么意思,综合来说土著哥觉得捷达蛮适合的,油耗也较低,维修方面,因为很多大众车的配件通用化,也很方便。

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