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马自达3星骋怎么样?性价比好吗?

大笑姑婆 于2013.11.18 16:23提问

各位大神帮俺一下,俺想买车···

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  • 大哥你想买马自达3星骋啊,想买三厢还是两厢的?你也没说有啥要求,让人家怎么给你介绍呀?···我看马自达3星骋现在优惠力度挺大的,优惠幅度都在2万以上,下面我给你全面的介绍一下这款车吧。

    车型综述:

    第一代的马自达3两厢以进口的方式引入中国,三厢车型则由长安福特马自达生产,它在上市没多久之后,由于并不符合中国市场追求空间、舒适度、实用性的特点,所以只吸引了一小批特定的族群喜欢。虽然马3有自己的追求者,可日子还是不好过啊,因为车的销量上不去,根本赚不到钱,导致马自达3三厢停了一段时间间,其实挺可惜的,因为不仅损失钱财也直接影响到了这台车之后在中国市场的位置(俗称“赔了夫人又折兵”)。

    马自达3星骋是长安福特2011年在南京推出的,据说它在保持了马自达一贯原则“ZOOM-ZOOM精神”的情况下,改进了老式车型的一些毛病。可是,这车还是不怎么样,当初试了试这台车,开起来的手感就是一款“马自达”啊,还是老套路,没新意!

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    缺点:

    1、后备箱需要用钥匙开启,比起同级车来后备箱也真小,大概只能装下一个饮水机的水桶那么大;

    2、座椅不够舒适,座椅包裹性严重不足,特别不符合马3的运动风;

    3、车内很多电子设备不到位,都是半自动的,比如座椅、折叠镜还有车窗,不够方便实用;

    4、与其它车比较,马3三厢2.0L15万的价格,有点小贵啊;

    5、上一代马3的减震效果就不好,新马3仍然没有多大进步,底盘仍然偏硬,减震效果差舒适感不足;

    6、档位有点不到位,而且换档需要较大的力量才行;

    7、 怠速发动机声音有点大,有点像气门响,还有底盘噪音、胎噪,总之高速行驶下除了噪音就剩下噪音了;

    8、手动变速箱第3挡齿比设定不够紧密,急加速时会有卡壳的感觉,不连贯顺畅;

    优点:

    1、外形依然走的运动路线,很perfect,老实说一开始就是被新马的外观给击中了;

    2、全部标配DSC电子车身稳定系统、侧气囊、侧气帘、儿童安全座椅接口、等安全装备,安全性好;

    3、三厢2.0L起步好,加速就走很给力,手动变速箱档位手感好,使用驾驶的时候很顺畅;

    4、做工挺细的,手感也好,在这一方面确实比前马3改进了不少;

    5、内饰还可以,皮座椅谈不上有多好,但是终究是真皮的;

    外观:

    外形好不好看,这玩意儿见仁见智啦,不好说。我比较喜欢马3永远微笑示人的前脸,外形比较像跑车,粗看和以前的经典款没太大区别,很多人都对它挺不满的。侧面线条还是不错,比较动感。屁股中规中矩,正对着看比侧着好看。2.0L基配轮胎:205/55 ,16寸,扁平比凑合,看着很和谐。侧面看不会觉得像备胎,后面看也不会觉得细腿翘屁股。

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    内饰:

    车内的氛围灯只有前排有,而后排没有,咱也不缺这个钱,咋就不能多安几个呢?而且很多电子设备,都是半自动的,比如折叠镜需要手动按的,难道设计者看不到这些问题吗?麻烦改进一下啦!不过和上一代比起来,车厢的用料和做工还是有所提高的。

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    油耗:

    马三1.6MT的全程高速平均油耗大概是7个,在市区估计要10个油左右吧,我觉得吧2.0比1.6的要省油一些,俺姐夫的2.0在市区内基本上是8或8个多点(你能懂北京早晚的堵车盛况吧),跑高速或者国道的时候,油耗真心很低顺势油耗基本在7左右,总的来说马自达3在油耗上还算体谅老百姓的,至少还算省钱!

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    品质:

    方向盘很给力,音量控制,歌曲进退,静音,切换音源,这个搭配音响很好用,马三的整体音响效果是真心不错!座椅就不是那么的舒服了,坐久了很累人。 包裹手刹的软壳就是一个笑话,周围的空隙可以大到一个手指宽。 车内经常都有异响,仪表板的摩擦声,车门有时有共振,后备箱偶尔也会传来异响,品质上就说这么多,楼主自己考虑吧!

    保养:

    下面是马3的保养周期表,希望能对你有所帮助。

    空间:

    空间其实不算大了,我170的个子坐到后座腿部和头顶的空间还可以,但是180身高的坐进去会有顶头的感觉,个人感觉两厢的看起来要比三厢的舒适宽一点,紧凑但不拘谨。如果是要挑选家用车的话可能需要考虑一下了。头顶上的遮阳板背后有镜子,但是不带灯,也不带名片夹,像夹个收费票啥的都不行,放手边吧又容易一不小心掉进手刹厢,真是尴尬。

    加速

    1.6自动真的很肉,建议不要买了,感觉跟宝来1.6 AT差不多了,一档加速还行,温柔的驾驶还行,2 3档比较软,加油提速较慢,根本使不上力气,经常被超车非常不爽。2.0的动力还不错,加速还是挺快的,不过也仅仅是和1.6的比而已,其实没啥好多说的,看看数据,试试车就一目了然。

    舒适:

    马三的车型偏瘦长,再加上底盘过硬,所以还是有欠舒适度的,减震效果不好,而且还有噪音,胎噪! 在路好的地方还凑合,路烂的话,颠簸加噪音是真心挺难受的,楼主可以尝试换轮胎可能会好些,(不过如果不好也不要怪我啊,我也是听说的,嘿嘿)。如果车内坐几个大汉~~估计会相当紧巴巴的吧?空间不够真心影响心情!

    操控:

    之前到处听说这车操控如何如何牛逼,后来俺姐夫买了马三以后,我开过几次,实际驾驶感觉也不是特别满意(可能是期望有点高),方向盘灵敏的有些过头,特别缺乏手感,不知是不是因为不是自己车的原因。悬挂支撑也一般,但毕竟是多连杆后桥,所以高速稳定性不错,我的感觉是这车操控没什么神的,但必须承认一点,虽然还不至于动力随叫随到,但是恍惚中有一点点3系的感觉,哈哈。

    噪音:

    本来音响效果还算不错,可是当噪音来临的时候,音响算个屁了!所以马三还有点自知之明啊,系统带一个可控自适应调音功能,可以随着车速自动帮你增减音量。但是高速上130以后牛逼的噪音还是赢了!实在败给你了!

    细节:

    细节上,和上一代比没有好多少,半斤八两的感觉,并且还有很多不足,比如马三的车漆太软,动不动就很明显的刮痕,哪怕上下车衣服拉链都要小心。塑料材质很明显,缝隙大感觉上有些粗。雨刮器缺少了速度调节,缺化妆镜,门拉手变塑料,松手刹的按钮也变成塑料,中央储物槽没盖板了等等各种问题,麻烦厂家能跟我们解释一下为什么越变越差了么?

    性价比:

    一部车子好不好,不是仅仅看它的价格,更要看它的价值,这部车子在紧凑车型中来说,可能只有外观和操纵性占优势吧,发动机还是老马三的,底盘过硬也影响舒适度、空间也不够实用、内饰上做工还有待提高,另外网上很多网友反映马自达的售后服务服务体系不健全,严重影响了它在市场上的发展,在竞争异常惨烈的汽车市场中,在对手们纷纷亮出大花招的大环境下,仅仅靠拉皮整容是不可能占有市场的。

    咱们中国人选车标准中的舒适、经济、实用,马自达3星骋都不具备,老技术再好,前景堪忧,弄不好被挤出中国市场,到时候连个配件都不好买了,所以总的来说,这个价格,我认为性价比不高,不过毕竟是你自己想买车,建议还是到4S店就试驾一下,好好感受一下,才好决定是否要购买吧!

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