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日产奇骏怎么样?性价比高不?

简单吧 于2013.11.04 20:04提问

看到很多人都看这车,不知道性能怎么样,我觉得家用的话够了吧,不知道维修啥的方便不?

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  • 其实不要管别人看这车干什么,主要是看你怎么用这车,你要是喜欢一个能干脏活累活的车的话,奇骏确实是一个不错的选择,要是就在城市里边跑,代步啥的,那就没有这个必要了!尤其是日产的售后还不咋的,进去之后感觉真的是两个国家的人似的,维修保养啥的坑你一下也很正常,所以你还是瞅准了买车,看你怎么用车,在什么地方用车!

    1:车型综述

    奇骏是日产旗下的一款城市级SUV,外形简洁硬朗,内饰简单,空间也比较充裕,燃油经济性非常好。再加上全景天窗和适时四驱,这款车的爬山涉水的能力可以说是超出了城市SUV的功能了!但是,请注意,不要看到这儿就觉得厉害的不行了!这款车的毛病你也得注意啦,安全系数让人很担心!奇骏要命的是保险杠居然很脆弱,不抗撞,并且还容易掉!尤其是后保险杠,终于有了,但是拖车的时候很容易拽掉!操控一般般,路感比较模糊,中控上边的科技感实在是太匮乏了!还有发动机的异响和抖动、怠速不稳啊这些也足够有理由担心了!抛开民族感情不说,结合中国现实,买日系车不安全是真的!

    2:缺点

    A:外观不好看!奇骏更新换代了好几次,但是外观一直是个硬伤,不知道那些喜欢外观的人是什么审美观!奇骏的前脸完全不好看,超窄的进气格栅一点不霸气,前凸的保险杠看着闹心,轮胎小啊,看着真的别扭!

    B:科技配置太少,这个车上的配置完全谈不上什么高科技,属于2000年的水平吧!举个简单的例子,那个音响还是没有USB的,呵呵……

    C:操控性一般般!这款车的操控只能说是一般般了!方向盘有点偏重了,并且方向有走偏的现象!地盘比较散,并且还调教的比较硬,没有什么路感!

    D:发动机的毛病多,噪音比较大,起步的时候抖动比较严重,怠速不稳!冬天起车十分的困难!

    E:日系车的通病!钣金工艺太差!车漆软,安全系数不高!保险杠完全就是个形同虚设的玩意儿,夸张点说连个自行车撞不过,保险杠特别容易松动,容易掉,坑爹的日本货……

    F:变速箱漏油比较严重!并且变速箱反应迟钝,换挡的时候有顿挫感,异响也比较严重!

    G:4S店的工作人员服务态度不好!

    3:优点

    A:内饰做工比较精致,细节处理的比较好!

    B:空间比较充裕,适合家用,前后排的空间都相当的不错!

    C:性能不错。越野性能在这种级别的车里边算是比较不错的了!通过性相当的棒!

    D:发动机的动力足够使用,起步什么的也相当不错。

    E:性价比比较高,价格也不是很贵!

    4:外观

    外观非常的硬朗,但是我觉得外观确实不好看,那个进气格栅一点都不霸气,还有侧面的腰身凸出的感觉怎么那么难受!当然了外观这个是萝卜白菜各有所爱!我也不能一棍子给人打死是不?外观比较中庸吧,可能不是很适合年轻人开,作为一款城市级别的SUV,这样的外观也确实野性了一点,但是希望把那个轮胎换成大的,看着蹩脚!

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    5:内饰

    奇骏的内饰做工非常的精细,这个是日本车的优点,内饰做工绝对不含糊!接缝什么的比较小,很细致,中控面板非常的简洁,一眼就能看个明白!新款的导航仪尺寸够大;真皮的方向盘手感也不错!

    缺点呢就是内饰的风格设计就是个本世界初的水平!服了人家的设计师!中控面板上那两个竖杠看着那么别扭呢?中控完全就是个简单!仪表板的设计很落伍了已经,本来三幅式的方向盘就比较大,这样一来个子小的就看不到仪表板了!方向盘上的多功能按钮不知道为什么不设计成对称的呢?这样做是为了显示与众不同吗?

    6:油耗

    正常来说1.7吨的越野车是比较吃油的,所以十三四个油很正常!但是奇骏的油耗让我们很诧异!低!真的比我想像的要低!基本上市区的话是12个油吧,高速还不到9个油,差不多综合下来也最高就是11个油,这个油耗相当的不错!2.5的发动机加上1.7吨的车重!这个油耗值得满意!

    7:保养

    新车享有两年或者6万公里的质保,奇骏的保养在这个级别来说真的不贵,小保一次的话是差不多2百多不到三百块钱!维修啥的也很方便,这款车一般也没什么毛病,算是比较耐用的车了,只是变速器比较容易坏,所以基本上维修都是变速器的维修!

    8:空间

    奇骏的前排空间相当的宽敞舒适,腿部空间很宽裕!并且还特别细心,前排的左右车门各有一个储物格,放一瓶水足够了,中央变速箱后边还有两个杯座,加上出风口上边的两个恒温杯托,完全够用了,小格子很多,后边的小格子可以放四瓶水。后备箱的空间也相当的不错,出去旅行啥的完全够用!

    但是不足之处是后排的空间稍小!腿部的空间还凑活,但是头部的空间很不好!身高180的坐进去头部空间只有三个手指的宽度,比较憋屈了,并且座椅还比较短,所以坐着很不舒服!

    9:品质

    奇骏在茫茫日系车中算是品质比较好的了!但是你要看是那些方面,在大体上,奇骏确实不错,车身比较坚固耐用,爬山涉水不在话下!但是有些地方的品质你就不能追究了,比如变速器,尤其是新款的CVT变速箱,毛病非常多,换挡的时候还比较平顺吧,但是漏油现象一直解决不了,并且你去4S店修理变速器肯定还不会给你免费修,肯定说是你的问题。轮胎的磨损非常严重,尤其是内测!妈的坑爹的日产,就知道糊弄中国人了!

    10:舒适

    前排的舒适度还可以,座椅软硬适中,包裹性和支撑性也相当的不错。但是呢后排的座椅比较短,比较窄,坐着相当的不舒服,加上头部的空间小,你就难受去吧!后排的座椅不能前后调节,不仅仅浪费了后备箱的空间,你告诉我怎么坐个胖子呗?后排坐三个大人也就差不多了,中间稍微胖一点,那就完犊子了……天窗倒是不错,挺大的,郊游必备啊!

    11:细节

    外观上的细节就不用说了,到处都是大口子,明显就是冲着越野车去的!外观上的细节完全可以忽略,后视镜的角度涵盖的范围比较小,不知道人家出厂的时候有没有看过,尼玛这是消费者帮他们试车是么?内饰的细节比较好,就是造型磕碜了点,做工比较精致,有日系车的风格。接缝比较小,按钮也比较舒服,这个还是很好的,至少按上去不是很膈应的感觉;天窗有的时候漏水!尼玛啊……这是个别现象吗?变速箱和底盘的异响比较严重,这个比较恼火!

    12:加速

    奇骏现款的发动机是2.0和2.5排量的!爬坡动力非常的不错!带CVT变速箱的版本在起步的时候吃了不少亏啊!起步的时候真心的比较肉!发动机抖动的特别厉害,心里边难免会有所担心,说句实话,这车在起步的时候像极了拖拉机,噪音大,发动机抖动厉害,要是放在驾校根本就不用找什么联动点,直接抬起离合就是!哈哈!但是速度过了30后提速就比较明显了,加一脚油速度立马上来!推背的感觉还是比较爽的。初始阶段的提速能力确实不行!

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    13:操控

    操控是奇骏的弱点!以前说不好,我还真的不知道,日系车的操控一般都是比较好的啊!一试驾我才算是了解了!方向盘比较重,女同志可能会比较费力,最让人伤心的是居然方向还有跑偏的现象,往右偏!回位不是很及时!底盘调教的比较硬!过路性比较好,但是路感非常的模糊,路况回馈比较慢!尤其在山路上真的很恼火!你活生生的打一圈方向就给你走大半圈!

    轮胎的抓地力一般!并且还比较费胎!原厂配的轮胎是小轮胎,怎么看怎么别扭,内测特别容易磨损!并且更坑爹的是备胎居然不是全尺寸的,我靠!CVT的变速箱换挡时有顿挫感!刹车稍微偏软了一点!但是不至于刹不住!所以不用担心哈哈!

    14:噪音

    奇骏的隔音比较差,但是有个好处就是奇骏的发动机的噪音很小,这个省了不少事!也就是那些个异响啊这些比较烦人,最主要是奇骏在高速的时候胎噪和风噪都比较大,加上全景天窗!呼呼的声音确实有点恼人!但是也不至于影响说话哈哈!喜欢全景天窗就忍着吧……

    15:安全

    日系车的通病,安全性能不咋的!奇骏的车身钣金工艺比较差,基本上撞一次也就是报废的级别了!要命的保险杠简直就是形同虚设!前保险杠非常的脆弱,基本上不怎么扛撞,后保险杠安装有问题,很容易掉,有的车主就是因为拖车直接活生生的把保险杠给拽掉了!尼玛!除了2.5升旗舰版和尊享版的配有全系气囊之外,其他的版本都是只有前排气囊,后排的乘客也就剩下个安全带了!安全性配置一般般!

    16:性价比

    奇骏这款车可以说是一个奇葩车型了吧!优秀的越野通过能力加上还算不错的空间,都是奇骏让中国消费者掏钱的亮点!2.5的发动机动力可以确保这款车任意的爬山涉水,即使是2.0的发动机也拥有着相当不错的越野能力!但是这款车的CVT变速箱存在着不少的毛病,漏油啥的都是小问题了!发动机的异响还有怠速不稳这些也是挺恼火的地方,性价比主要还是看你用在什么地方了,要是经常出野外的话奇骏的性价比就不错,但是城市里的话性价比就不是那么的好了!

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