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潍柴英致SUV最近曝光很多啊,听说后面还有MPV、轿车、皮卡、大SUV,英致前景如何?

我们的心声 于2014.03.18 22:44提问

我正好打算2年后买车,因为现在是攒钱阶段啊,555555。打算2年后买个自主车,有个性的,所以期待下英致汽车,哈哈哈。

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  • 潍柴要做乘用车的事大家早就知道了,前景如何,哥非常替它们堪忧啊。“潍柴英致”未来3年每年推出一款产品,第一款车是SUV,今年上市。据说2015年还要出MPV,2016年出皮卡,真能嘚瑟啊。但是它们官方说了,最近三年潍柴英致暂不考虑生产轿车,其实他们还是挺精明的。先切入最火的SUV市场,再渗透到MPV和皮卡这种相对来说竞争不太激烈的领域,只要产品有特色,马上能吸引客户。

    英致

    其实,潍柴3年内不做轿车产品,也就意味着英致很难成为大众熟知的热门品牌。仅靠一款SUV是不太可能一夜成名的。估计很多人都在想,潍柴没事闲的吧,为啥要做SUV、MPV和皮卡?百度一搜:潍柴集团名列中国机械工业百强企业第六位,拥有整车、动力总成、游艇和汽车零部件四大业务。可以说是底子厚,有的是钱。在传统重工业领域里潍柴顺风顺水,自然是想有点新追求了,结果就上乘用车市场找点刺激。

    要说潍柴英致的前景如何,感觉这家伙就是个“富二代”。老子在汽车业打下来江山,儿子开了个新门派,拿着老子的钱在乘用车市场玩票。当然也不能小看了富二代,没准人家有两把刷子呢是吧。不过盲目切入SUV市场也是风险很大的,看看前车之鉴川汽野马什么的,也不知道这些年卖出去几辆。如果要玩SUV我觉得可以学学长城,SUV家族阵容强大,越野能力也是杠杠滴!

    潍柴

    潍柴总经理叶子青说了:“目前国内汽车市场容量前景大,远未达到饱和,行业内少有精品车市场竞争取决于品牌核心竞争力,先进入未必做的好,后进入未必没有机会。自主品牌缺乏核心技术,而潍柴汽车在动力、车桥等方面有着良好的技术积累,所以,现在正是进入轻型车的时机。”说得很有气魄啊,不过他这也只是理论上的。中国汽车发展60多年了,到现在自主品牌什么样,叶子青不会装不知道吧。

    计划

    潍柴的信心十足,我也想给自主品牌喊声好!但是,我觉得潍柴英致这条路走起来不会太顺。首先,诸多前车之鉴,自主品牌纷纷沦落为低端产品,山寨、抄袭成为它们的代名词,缺乏原创技术是国内车企的死穴。潍柴就算有多少技术专利,那也都是卡车之类的,乘用车领域它并不是专家;其次,从思想上来说,国人向来是崇洋媚外,总感觉自己的东西最差,中国车也很难变高大上,潍柴就离成功更远了一步;再有,少数功成名就的自主品牌车型奋斗多年才有了好口碑,潍柴英致现在是从零做起,预计几年之内不会有什么起色,毕竟好口碑是需要多年积累的。

    最后,我想说,潍柴英致,我并不十分期待,只希望它能够多做点有意义的事儿,如果还是引进技术抄袭+山寨,那最好还是赶紧关张大吉吧!!!

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