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上汽荣威这个品牌在国内车市已经摸爬滚打很多年了，但是它始终无法成为主流，不认识其LOGO的普通人不在少数。在大街上能看到的荣威汽车，基本都是荣威350和比较老的550，偶尔可见750，950就算是凤毛麟角了。比较新的360如果你能看到，那赶快去买彩票吧。上汽荣威当然不甘心自己变成非主流了，前不久推出的荣威RX5可以说是非常的高调，联合阿里巴巴马云进行发布，所谓“首款互联网汽车RX5”，究竟是何方神圣呢？今天就跟大家聊聊这款SUV吧。
首先大家要知道的是，荣威RX5其实就是MG名爵锐腾的换壳版，无论荣威官方怎么渲染其外观内饰设计，充其量也都是个品相好看，并不能代表内在的牛逼，对吧。锐腾在市场上现在优惠高达2-3万元左右，而RX5原价订车就算不错了，很多店要求你加装饰买保险。
没上市之前，RX5就开始了公关战略，不管是传统媒体还是无数的自媒体，不管是论坛声音还是行业专家，都对这款车非常看好，好像就没有任何质疑的声音。不过没几天，荣威RX5的销售培训手册被网友曝光了，里面有专门黑吉利博越的内容，哈哈。就是上面的图，荣威这手段可真够阴险的。
第一批RX5装备了全景天窗，然而没过多久，这个牛逼的配置就变成了选装件，虽然厂家说这是第一批车的赠品，但是几千块钱就这么涨上去了，换了谁都会觉得别扭。接下来，还有更匪夷所思的事儿发生。
售价9.98万元的入门级荣威RX5，貌似你根本就买不到呦，为什么？这是厂家的惯用伎俩啊，弄个根本不生产的低价车，来拉低整个车系的售价，10万元互联网汽车就这么诞生了。据网友爆料，RX5公布8个车型，最后只卖5个车型（不知道最新情况），很多网站都推荐自动豪华版，是建议购买的，但是你可能买不到，因为没排产，也就不接受预订喽。不排产4S店就会劝你买高配。下图是网友自制的。
不过仔细一看配置，才恍然大悟，互联网汽车其实只限于高配车型。14.88万元的2016款 20T 两驱互联网智享版，是最便宜的RX5的互联网版，差不多比9.98万元的起售价贵了5万块钱吧，一个微型车的价格出来了。还有，售价11.18万元的车型都没有ESP（买不到的9.98万的就更没有了），真是说不过去了吧。ESP在海外很多国家早已是标配，就像备胎一样，荣威RX5想做高端还来这一套，非常的不厚道。
8月5日，上汽荣威突然在官网宣布由于日本供货方产能不足，原30T两驱版本车的7英寸虚拟仪表盘以8月3日为界线由标配变为加钱选配，所有3日之前的订车者可在年底前获得免费升级。8月3日之后的消费者全部取消标配，变为选配，需要掏钱加装。只能呵呵了吧。
现在我们来说说RX5的核心卖点吧——互联网汽车！如果你很幸运的买回家一辆互联网版RX5，那么恭喜你，你将深刻理解“噱头”这个词汇！！！首先，RX5的大屏幕并没有手机好用，互联网汽车也并不能实现真正的上网，虽然内置4G卡，但你在大屏幕上根本找不到任何浏览器，像特斯拉那样浏览网页是不可能的。还有，RX5所谓的终生免流量费，并不是你想的那样可以随便用网，它的终生免流量费是一个供车联网升级的定向流量，并不是让你上网用的。此外，它的4G流量是很贵的哦，1GB是100元哈哈（目前主要是听在线音乐用，其它的APP并不丰富）。
RX5大屏幕里的操作系统正是被吹嘘得神乎其神的阿里YunOS，它是基于安卓系统开发的，车载版本是专门为RX5优化的for car版。虽然是安卓的底子，但是荣威和阿里却把这个系统进行了封闭，也就是你根本无法安装市面上的任何安卓APP，只能安装厂家允许的官方APP。不过现阶段好像并没有可下载的APP。好吧，既然厂家认为封闭系统更利于安全，那么就请你们快点更新APP吧。
我还发现一个问题，为什么RX5的中央大屏幕，带有控制天窗和车窗升降的功能，但却是灰色不可操作的呢，于是几经查找从网上找到上面这张图，看第二个说明，只有部分车辆才能控制车窗和天窗，呵呵，直接说顶配的才有这个功能不是更直截了当吗！
在网上看了某汽车媒体的RX5场地内体验，实现了一些牛逼的功能，比如，你出发之前，在大屏幕上操作，订上一杯现磨咖啡，等你开车经过咖啡店的时候，店员刚好守候在路边，为你送来咖啡，也不用你掏钱支付，因为你下单的时候已经用支付宝交了钱。还有，你去停车场的时候，出去的时候也不用交费再抬杆了，因为支付宝也给你交钱了。当然，这些理论上没什么技术含量的功能，其实都是在理论上可以实现的，但是实际上呢，有多少商家支持你这玩意儿？有多少停车场能安装相应的设备，跟支付宝打通呢？三年五载的都未必啊。
RX5的大屏幕功能在宣传上也被神话了，导航能够自动放大和缩小（当车辆行驶速度在5-15KM/小时，地图会自动放大周围的建筑物，清晰现实周围50米范围的建筑和街道信息。当车辆时速达到30-50KM/小时以上时，导航地图则会自动等比例变化为方圆数公里的整体路线概况图），还能搜索附近的餐厅、加油站、超市，更能购物。呵呵，随便一个手机都能搞定吧，而且谁愿意歪着个脖子在大屏幕上做这些繁琐的操作呢？还有用手机APP遥控开启空调（顺带启动发动机）和解锁、上锁功能，到底有多少实用性么？夏天远程开空调算是可以吧，但是它只能开，不能关（也就是不能熄火），那么上锁和解锁又有什么意义呢？都无钥匙进入无钥匙启动了，您非得拿手机操作吗？
还有一个关键的问题，就是安全！！！荣威RX5既然号称互联网汽车，那么潜在的安全漏洞就不容小觑了。阿里云系统也并没有对其安全性做出什么宣传，比较耐人寻味的是，荣威RX5的手机端APP绑定的账号是淘宝账号，和阿里合作的结果当然不会让人感到意外，但是这是不是就意味着淘宝账号如果被盗，车辆也会有潜在危险呢？等待厂家的解释吧。
其它方面呢，打孔头层小牛皮、智能启停系统、自动防眩目内后视镜等豪配只有2.0T车型上才装备；LED矩阵式大灯、LDW车道偏离报警系统、FCW前方碰撞预警系统、前后一体式气帘等安全配置仅有2.0T顶配车型上装备。要想得到RX5官网描述的这些好货，你必须多掏几万块钱喽！
再来聊聊品质吧，第一批提到车的荣威RX5车主，最近几天不止一位在各大论坛发帖，诉说变速器漏油的事儿。我搜了一下，还真不少个案，下面看看图，不做过多解释喽。
还要说一点就是，荣威RX5这个车没有纸质的说明书和手册，非常奇怪啊，而且大屏幕里自带的电子手册仅有几十页，内容完全没用，上汽在想什么呢？另外，所谓的互联网汽车充其量就是车联网，也没有辅助自动驾驶功能。我们完全看不到汽车黑科技的存在与应用。通过车机系统提示和预约保养，这就算互联网汽车了吗？？？
最后我想说的是，消费者都是普通人，但是我们都爱国，打心底里其实都是希望自主汽车越来越好的，但是荣威RX5这样的汽车，互联网概念噱头太超前，实用性欠佳，整车品控又不到位，车主们真的是很伤心啊。造车前应该先学会做人吧，急功近利利欲熏心可不是什么好事哦，大家觉得呢？