2018雷克萨斯LC露面圆石滩车展 全新平台打造车身重量降低

在上周日蒙特雷的2016圆石滩车展上，雷克萨斯展示了即将要推出的雷克萨斯LC跑车。此次展出的版本是雷克萨斯LC 500车型，车辆的首席工程师Koji Sato也在对新车型做了讲解。

Koji Sato先生证实了全新的雷克萨斯LC 500车型搭载了5.0L的V8发动机，车辆可以提供最高471马力的动力输出，以及540牛米的最大扭距动力。相比起在2016底特律车展上公布的467匹动力与528牛米的扭距，新公布的新车数据又上了一个台阶。

新车的小幅动力提升是来源于车辆设计中进气与排期系统的变化，而这一变化也是顺应市场的需求，LC的这一变化也将被寄希望于能够在2017年的同级别汽车市场中，占领一定的先机。

在雷克萨斯的“拿手好戏”混合动力车型上，LC 500h车型并没有任何变化，车辆仍然会使用一个3.5L的V6发动机与一个单电机作为驱动模式，雷克萨斯表示，LC 500h的车辆将会提供给驾驶者354马力的动力输出

该款全新的雷克萨斯LC车型也是雷克萨斯在新平台GA-L上使用后轮驱动的一款车型，这一平台的设计将会在未来运用在更多的雷克萨斯车型与丰田的高端车型上。平台将车辆本身运用的材料替换为轻量级的结构，并且将车身的重量降低。在这样的情况下，该平台生产出来的车型可以很好的提高车辆的操控性能以及空气动力学设计。

这一全新平台GA-L的下一款车型将会是雷克萨斯的标志性旗舰轿车LS，这款新车将会在明年上市销售。尽管全新的雷克萨斯LS车型并没有太多的信息流露出来，但是根据原先雷克萨斯的消息显示，全新的LS是在2015年推出的概念车LF-FC基础上打造的。