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本田(讴歌)超跑“NSX”25日在日本发售并开始接受订单,时隔十年“东瀛法拉利”终于复出。售价为2370万日元(约合人民币157万元),计划首年度在日销售100辆。拥有专门设备和认证工程师的全国约130家销售店将接受订车,交车时间预计最快要到半年后的明年2月下旬。
先行发售的美国已从今年2月起接受订单,现已向客户交车。新一代NSX采用混合动力,配备3台高功率电动机,不仅动力强劲,油耗性能在跑车中也十分出色。美国中西部的俄亥俄州专用工厂从今年4月下旬起已开始量产。因装配时手工作业的步骤较多,完成1辆汽车需要10天左右。 NSX以1991款车型正式发售,首批量产车型配置全铝底盘和车身,在保持和钢制车身同等强度下,自重却减轻了200公斤。代号为NA1的一代NSX采取超级跑车标榜的中置引擎后轮驱动型式,达成了近乎50:50的完美重量分配比例。搭载一具3.0升 DOHC 24V引擎,透过本田独创性的VTEC可变气门正时系统,最大输出马力270hp,匹配一具5速手动变速箱,0-100公里/小时的加速时间小于6秒。期间动力系统经过多次完善及改进,以达到“完美”准则,并在2005年停产。
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