海兰：汽车创业否够捱过资本寒冬？

感谢大家，今天我迟到的原因主要是我有一个娃，他一直热爱数学，我们一直在海淀，大家有时间可以看看，在海淀剧场下面有好多培训班。现在大家说望京成了互联网的创业基地，中关村成了教育培训基地，我们老是经过那个地方，海淀剧场下面就有一个分时租赁场地，我不知道是哪家的，现在我没有做过调研，我经常会习惯性去数车。我知道张翔先生是更资深的研究的专家，张翔先生大概走了27个城市了，在座几位都有的，他都是你们的会员，进行了大概两年多的调研，一会张翔的分享让我们更期待。

我自己每天在数，我说到底有多少人会用这个分时租赁的车，因为我们说来说去，汽车智能这块好像给一直让大家感觉特别遥远，我们找不到落脚点，不知道能不能踏踏实实落下来。就像刚刚分享的，智能驾驶好像是特别遥远的事情，我们也看了很多数据，智能驾驶可能要到2030年，那时候一般的车才都是自动驾驶的汽车，当然我们很期待。但是在这种情况下，我们有多少项目真实的能够落地，这是我们牛车网和汽车智能一直很关心的很关心的一个问题。我们大家知道牛车网也是一个创业公司，从创业公司的角度讲，现在普遍都在喊资本寒冬，那天我和投资人说一句话，我说你不要说寒冬这个事了，我们汽车创业早就在北极上了，所以不要讲冬天。如果有一些东西能落地，我们是不是能在北极开拓出小小的一块天地，这块天地是有温泉的，能够散发足够的热量，吸引更多的关注，我们实际上一直在寻找。我和我的智能汽车团队合伙人黄蓓蕾女士一直在发掘这些企业，到现在为止我们关注了一些企业，包括像ADS，HDU和各种各样的企业，我们都会对这些汽车做一个深入的报道，大家如果想找钱，我们也有一些认识的朋友，这些都是我们很乐意做的事情。

我们再绕回来，到底我们能不能落地，今天我希望我们这个论坛能够给大家一些真实的，智能沙龙做了三期了，前两期给大家所有人的印象就是我们特别干，（我在想是不是）能给大家提供一些有价值的意见。我说回来（开始海淀剧场下的分时租赁），我数了半天，我算不过来这个账，我是一个很直接的直女。有的是按分钟计费，有的是按时间计费，一分钟有收6毛钱的，一小时正常（的话）北京的收费应该是15、16块钱。那个车我盯着看，我来回数，可能高的时候那车能出去50%，如果按这个概率的话，到底这个钱什么时候能挣回来，这也是同一个问题。

为什么整个汽车创业站在北极的问题，因为我们跟所有的投资人，所有的行业人交流,（因为）整个汽车创业太重了。曾经我们也尝试过一些很轻的模式，但是基本上被证明，有可能除了刷量就是刷量，没有真实的价值。如果我们看汽车后市场，汽车后市场有极个别企业会跑出来，但是还是一个很重的事情，本来整个汽车行业是一个大的圈，如果各位（有人）也在汽车行业混了十几年，会发现汽车行业都是太有钱了，随便一个企业十几个亿都是很OK的事情。但是到我们做汽车创业的时候，（却总是）又重又不赚钱。所以我一直在想，包括我们一直在关注汽车创投的方向，有没有一些可能性，有没有一些领域，特别是我们知道科学技术是第一生产力嘛。我们持续在关注汽车智能领域，（有没有可能）在这个地方发现我们的温泉，发现我们挣钱的可能性，发现我们（能够）又轻又快跑起来的一种模式，让所有的投资圈来看汽车创业公司的时候，觉得OK，我们是靠谱的，哪怕是北极，即使是到了宇宙之外我们也要游回来投一遍，这是我们特别希望看到的场景，也是整个汽车智能这件事情持续做的意义，我们希望能让整个投资圈真的发现有价值的企业，能让汽车圈真正有价值，真正踏实靠谱的，有温度的企业，融化这个冬天，这就是我们想做的事情。

至于其他的呢，我就不要再多讲了。最后，因为我们每个月就有沙龙要做，大家如果有兴趣就可以关注我们汽车智能的公众号，我们在每个新闻客户端上都有，在微信上也有，大家关注我们牛车网也有，在座各位我不知道有多少是来自于创业公司的朋友，如果有的话，如果你觉得OK，（你认为）我就是那个温度，我散发着正能量，散发着激情，那就跟我们一起保持长期联系，我们都会持续关注。谢谢大家。