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2016年汽车改装市场六大变局,开启洗牌模式!!

今夜·2016-07-15 17:22
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这是一个最坏的时期,这也是一个最好的时期;

经济遇冷、消费不振,也许正是优化结构、过滤市场、培育强者的最佳时期;

2015年RA改博上我们感受到的仅仅是产业变局的信号;

2016年真正开始的是市场洗牌模式!

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一、 各领风骚,整车定制改装市场格局将重新划分

2016年起,整车定制改装市场呈现多层次变局,首先是奔驰GMC考斯特老三样一统大势的产品格局会变,我还是相信T6、大通、华颂、甚至阿尔法、赛纳等慢热车型会渐入佳境。其二,除了内饰的登峰造极外,下一时期的整车定制改装会在外观、动力及科技应用等到方面得到拓展,涉及包围、空气悬挂、轮毂、车身颜色、动力性能等,从而实现秀外慧中的整体定制。其三,江山代有人才出,一批开发能力强、经营灵活、敢于快速推陈出新的改装企业将跻身一二线品牌,市场格局进入洗牌重组。

二、多路大军涌入,摊大内饰改装市场蛋糕

内饰改装的市场蛋糕有多大?RA年度报告的统计结果是2015年30亿(不包括商务定制),2016年至少可达到40亿,未来十年突破300亿毫无悬念。当前,除了老牌的专业内饰改装企业大班鳄、盛唐外,各路改装大牌纷纷加入,如任我通、泰卡特、利澳佳德、威力纳尔等,他们或倚靠国际大牌背景、或占据成熟的4S店合作渠道、或生产加工能力强大、或拥有专业设计资源。如果说前十年我们在教育市场,那么未来十年才真正进入摊大市场、分羹蛋糕的阶段。

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三、西装、牛仔、制服,您选一件

1、“西装系列”---商务定制、进口改装整车、内饰改装

2015年“西装系列”的改装增加值已突破120亿。随着2016年新款奔驰V-CLASS、大众T6的入市,对定制市场必定产生新一轮的刺激。加之平行进口汽车政策的支持,进口改装车也将迎来新的发展机遇。未来五年“西装系列”的市场需求动力依然强劲,但在车型品类方面将更加丰富多元化。

2、“牛仔系列”---越野皮卡定制改装

2015年我国越野皮卡改装市场销售额为25亿,业态基本以改装配件生产、进口配件销售、改装服务、越野改装整车贸易为主体。2016年,以原厂背景入市的整车改装品牌:北汽泰普、江铃五十铃DMAX、钧天、东风猛士、福田拓陆者等将先后步入市场发力阶段,这将对未来两年越野皮卡改装市场的规模化产生巨大的增量。

3、“制服系列”---流动服务车、广告车、产品体验车、企业形象车

未来几年,经济结构及消费模式的转型将大大拉动新型经营业态的发展,企业通过体验式营销、跨界营销、圈子营销等方式缩短与用户的距离,这将催生出庞大的“流动服务车、产品体验车、企业形象车”等品牌专属功能汽车定制改装市场。

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四、快鱼吃慢鱼,速度、速度、速度

市场经济,大鱼可以吃小鱼,快鱼也可以吃慢鱼。前几年一款定制汽车或改装产品可以热销两年,未来这种情况会越来越少,一款产品能够卖上一年已经相当不错了,产品生命周期缩短、个性化程度提高、售后服务效率提升将促使企业加快产品研发及换代速度,研发设计未来将成为改装企业最大的成本,当然也是最大的竞争力。

产品链条只有做到:上市一代、储备一代、研发一代,才能保持领先地位,慢了,你就输了。

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五、要么大改、要么小装,不疼不痒最尴尬

中国既有燕莎,也有秀水街,当然还有义乌小商品市场,分别满足不同层面的需求,汽车改装同样分成三种产品形式,一种是简改(补其不足),一种是豪改(无中生有),第三种就是定制(照单上菜)。

从2015年开始,改装产品的需求出现了较为明显的两极分化现象,高端客户需要的是极致化改装,材料、工艺、设计、品牌一个也不能差;入门级客户则青睐简单的功能性加装,只要实用、美观即可。中间改装产品用户定位模糊,高端客户觉得俗,低端用户觉得贵,因而处境尴尬。

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六、改装的下一个技术方向:智能化、轻量化、科技化

去年RA改博会上,中航中振推出了一款智能航空座椅,它可以通过人体骨骼力量传导调整座椅舒适度,引起业界高度关注。智能化、轻量化、科技化是未来改装产品的技术方向,特别是新型材料(比如碳纤维、高科技面料、功能性材料)以及新型科技装备(如人机互动、车联网平台)将在改装行业得到广泛应用。

2016年,经济减速或将持续,市场进入弯道,这也许有着更多的超车机会,适势而为、应势而动、顺势而行,只有苦练七十二变,方能笑对八十一难。

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