制裁大众：逮捕涉案高管，禁售70款车型，为消费者维权

卷入排放丑闻的大众汽车集团，再次遭遇到强有力的制裁。据韩国媒体报道，2016年7月11日，韩国政府宣布再次对大众汽车开出罚单。面对数十款涉及排放造假的车型，韩国政府计划撤销其销售资质，并停止在韩国进行销售。随后，韩国环境部表示，已经收到韩国首尔中央地方检察厅提出的合作请求。大众汽车集团旗下近70款汽车被指控在噪音测试、燃油效能与排放数据等方面涉嫌造假，以欺骗监管机构获得销售资质。

针对这些违规行为，首尔检察机关已经扩大针对大众汽车韩国公司的调查。韩国环保部称，只要违规事项属实，就会对大众汽车发出禁售令。对于大众汽车已经销售的汽车，也将进行调查。韩国政府的这一处罚，与大众汽车在美国以及欧洲遇到的处罚基本同步。但处罚的力度更为严厉。韩国消费者对环境部的不满，让该机构压力倍增，对大众汽车的调查也格外严厉。早在今年5月份，韩国检方对大众汽车韩国公司进行了突击检查，原因是其涉嫌伪造油耗测试报告。同时被搜查的还有两家油耗测试认证机构。结果显示，大众韩国分公司共伪造26款车型的尾气排放及噪音测试结果，以获得进口许可。根据韩国法律的规定，所有进口车型必须首先得到韩国国家环境研究院对其尾气排放量和噪音等级的审批，方可进行销售。6月底，韩国检方向大众汽车韩国公司的52岁尹姓高层发出拘捕令，原因是他涉及大众柴油车废气排放测试造假丑闻。拘捕令指控的罪名包括伪造文件骗取政府许可，及抵触《洁净空气保护法》。检控称，他们将审问尹姓高层，了解大众总部是否牵涉在韩国的非法程序。

韩国检方的消息称，大众汽车韩国公司在2010年8月至2015年2月期间，篡改上百份废气排放、噪音水平和燃料效益的报告，涉及车辆包括Golf、Audi A4 和 A7。部分型号甚至未经适当认证程序便进口到韩国市场。在针对美国消费者的赔偿方案出台后，大众韩国公司明确表示不会对韩国消费者进行赔偿，这引发了韩国消费者的极大不满，被指区别对待。其中，韩国环境部受到了激烈的批评，媒体称该部门的松懈规定纵容了大众汽车集团。但在本轮针对大众汽车集团的调查中，韩国环境部的表下获得了广泛的认同。

6月份，大众品牌的销量为1,834辆，同比下降21.2%；1-6月份，其销量为12,463辆，同比下降33.1%。奥迪品牌6月份的销量为2,812辆，同比增长20.4%；1-6月份，该品牌的销量为13,058辆，同比下降10.3%。保时捷品牌6月份的销量为342辆，同比增长3.6%；1-6月份，该品牌的销量为1,732辆，同比下降-18.3%。

与韩国进口车市场持续的快速增长相比，大众汽车集团在销售还是受到了尾气排放事件的影响。新一轮的调查事件，会进一步的渗透到销售终端。