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在上次竞争东风公司总经理一职失败之后,李绍烛终于晋升这一职位。7月11日,东风汽车公司干部大会消息,空缺半年之久的该公司总经理一职由李绍烛接任。
李绍烛曾是东风公司内部一直被看好的少壮派干部之一,五年前在东风公司选拔总经理时也是被看好的候选者之一,但最终由同是东风内部的朱福寿出任。不过塞翁失马焉知祸福,去年11月原东风公司总经理朱福寿因违纪被免职以后,其接任总经理的呼声再次高涨,并接替朱福寿成为东风汽车集团股份有限公司授权代表。
李绍烛在东风公司多个部门工作,并曾为被认为很有政治前途的东风公司自主品牌乘用车公司一把手,此次接任东风公司总经理一职并不令人意外。稍早之前,李绍烛就以东风公司准总经理姿态,出现在东风公司内部的干部调整大会上,车记思维曾对此进行过报道,以下为详细内容。
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SO,现状已经定型,且让我们放下身段,谈谈车企该如何在水深火热的全民娱乐背景下做营销。
从今天公布的荣威RX5价格看,果然覆盖了同级别自主品牌竞争对手所有的价格区间,并将高端车型上探至合资企业产品的价格区间,显示出自主品牌领军者的底气。
2016年7月2日,在汉能移动能源战略发布会上,同时曝出一个颇令业界意外的消息:汉能控股集团与福田汽车集团联合开发太阳能超级客车框架协议在当日签约。