上汽通用袁圆：新能源与混合动力推动别克前进，前进，向前进

主持人：各位牛车网的网友大家好，今天我们在北京车展有幸邀请到上汽通用汽车别克品牌传播高级经理袁圆，首先请袁圆来给大家介绍一下，这次车展别克品牌给大家带来了哪些新车型和新产品？

袁圆：别克展台在E2馆，这次我们带来了11款车型，其中有2款别克明星车型非常值得看看，一款是别克全新一代君越全混动车型，还有一款是红色的Avista双门轿跑概念车。这台概念车是今年底特律车展全球首发，当时获得了非常多的设计大奖，这辆车在4月18日别克日活动上，也是收获了非常多的媒体好评，这款车是别克展台比较大的看点。另外，我们展台还带来了全新一代君越的28T和20T车型，加上别克日刚刚发布的全新一代君越全混动车型，等于说是君越全系产品都呈现在别克展台。除此之外，还有像别克昂科威、英朗、威朗等等市场上非常受欢迎的产品。

主持人：我们知道这几年新能源汽车非常受关注，我们在今下半年，除了别克的这个混动版上市之外，我们在新能源方面，还会有哪些新品跟大家见面？

袁圆：说到新能源，得提一下我们上周做的别克日活动，虽然是回顾了别克过去在国内发展的20年历程，产品定位一直非常清晰，即主流市场的领导品牌，别克一直在把握中国汽车市场发展的趋势，紧跟消费者的需求。今年品牌日活动我们也发布了一个非常重量级的信息，“别克蓝”新能源车型专属车标，未来三年，别克将加速推出包括HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统的绿色车型。

主持人：在产品方面，消费者可能更加关心产品质保的问题，因为这几年新能源市场推出很多新产品，但从用户层面来讲，一方面期待对于产品品质各方面的需求，另一方面关心的是更加贴心的售后服务，所以这款车上市后，会有怎样的考虑？

袁圆：在这方面我们是有考虑的，包括这个质保，包括混动车型可以享受一些快捷的服务通道，具体质保方面也将有一些服务的政策，我们在这款车型正式向市场投放之后，会有一系列的这个举措。

主持人：接下来GL8，这款车型是在中国MPV的一个代名词，在年底时有消息称将在车展亮相，所以我想问一下，关于新款GL8能否透露更多的这个信息？

袁圆：市场对GL8这款产品非常受关注，前一阵子也有媒体各种小道消息说，别克要推出新款GL8的车型。其实，全新一代君越的推出，昭示别克将借此发力高端市场车型布局，开启品牌发展的新格局。其实别克一直布局细分市场的高端车型。我们也一如既往地为中国消费者提供更多更好的产品，相信新车很快能和大家见面。主持人：最后一个问题是能源车型相关的，一个小的细节在于，我们这次混动版采用的这个是双电机，但是传统的这个混动车型都是单电机，请问一下，别克品牌在双电机这方面如何考虑的，为什么推双电机，具体计划方面，还有哪些进一步的这个考虑和计划？袁圆：君越搭载的这套全混动的驱动系统，应该是通用目前最新的一套驱动系统，是一套技术最先进的，它搭载双驱动电机和1.8LSIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱，拥有双行星齿轮动力分配装置，不仅可以实现发动机与电动机的混联结构，而且可实现电力单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种驱动形式，实现效能最大化。双电机的这个好处是对于1.8的这个发动机动力，是没有任何的损耗的。比如说在低转速的时候，一台主电机可以控制，但是转速一旦到中高速的时候，副电机会加到这个双电机一起来参与。另外双电机的这个好处，也是单电机是无法做到的，但是双电机可以同时完成驱动。这一点是单电机无法做到的。所以这样一台高效的混合动力驱动系统，它可以实现的电机＋发电机的混合驱动，也可以实现纯电动的驱动，发动机也可以单独驱动，所以是实现多种方式的组合，应该说匹配君越上面非常好，驾驶的舒适度，车内的安静程度表现都非常好，而且非常的漂亮，整个油耗也做的非常好，综合油耗只有4.7L，所以君越的这台混合车型是一台非常值得期待的，成熟的混合车型。

主持人：好，最后非常感谢袁圆，也期待各位网友去光临我们2016年的汽车车展，还有到这个别克的，也期待别克品牌在今年的这个市场有好的表现。

袁圆：好，谢谢大家。