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比亚迪杨昭:未来的核心是新能源的发展。

小才才·2016-04-25 23:35
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主持人:各位牛车网的网友大家好,今天我们请到了比亚迪汽车有限公司公关部经理杨昭。杨总你好,其实一说到比亚迪大家都比较了解他们在新能源方面发展的很好,在我们这一次车展有什么样的惊喜给我们的网友?

杨昭

杨昭:我们突出了一个核心点,实际上就是新能源,新能源带来新的价值体验,新的使用感受。另外至于参展车型,这一次比亚迪更多的要使我们消费者能够看到全新新能源车型,我们已上市的这些车型,不过即将上市的宋和元,我们都是在自己的展台上有所展示,比如说100,他们的续航力非常长,之前的秦的混动是70,现在提升到100。另外还有一些其他的车型,我们牛车网的网友,如果莅临北京车展现场可以到我们的展台看一下,在E3馆。

主持人:在我们秦唐元之后出了一个概念,跟我们分享一些最新的数据。

杨昭:实际上比亚迪的542,意思就是百公里加速在5秒内,采用四轮驱动以及百公里油耗在2升,在售,还有即将面向市场的后续的车型,都有相对的规划,你刚刚所讲的比如说加速这些,应该是一个比较显著的一个技术标签,就是对于我们消费者来讲,是可以很直观的感受,现有的车型比如说我们的加速4.9秒,我们在新一代的是可以加快的。后续的话,我们还会有其他的加速体验更好的车型,驾驶更好的,节能环保更好的车型,不同说的太多。应该来说需要我们网友持续的关注。

主持人:实际上从我们比亚迪进入新能源以后,我们这个行业就是发展比较好,但是这两年整个汽车市场,大家都在说新能源,我们比亚迪发展的趋势跟我们谈一下。

杨昭:新能源整体的市场还是比较小,虽然比亚迪比如说在第一季度应该是1.6万台,是新能源市场的排头兵。但是整体的销量跟我们传统的燃油车市场总量的来讲,市场份额还是占比很小,应该来讲,目前很多的互联网企业,或者是其他的一些做汽车行业配套的企业,这些都在逐步的进入到新能源汽车这个市场研发方向,甚至有一些企业重新的车型即将上市。当然据了解,这一次车展实际上各个企业推出的新能源车型数量是非常惊人的。车展上展示的,或者是即将上市的。另外来说不断加剧的竞争,或者是推出的车型对这个市场可以起到一个非常大的支撑作用,消费者可选的余地多了,消费者的关注度高了,另外厂商的发展更大,市场也会更好。我相信后期新能源的市场逐步的扩大,甚至有一天可以跟燃油两分天下,可以共同的繁荣中国的汽车市场。

主持人:在你们比亚迪有没有做过这样的测算,未来的一个占比,新能源的汽车占多大的一个比重?

杨昭

杨昭:应该来讲,新能源市场对比亚迪来讲,未来可能是权重非常高。我讲一下现状,比如说我们在售的一些对于个人消费者的车型,对应的车型,另外还有比亚迪合资车型,现在都是非常的受市场追捧。现在消费者买车周期可能会长一些,这也是受制于产品的限制和市场需求的旺盛。很多的细分市场,新能源汽车还可发力的空间还是特别大,比如说比亚迪7+4,包括私家车,环卫市场,出租车,公交车,包括城市的物流还有建筑的物流,我们城市的物流比如说我们每天上网采购的产品,通过快递要运送到各家各户,这种物流,包括农副产品,包括建筑物流,比如说我们路上可以看到的,搅拌车,或者是建筑垃圾清除,这些都是市场非常大。比亚迪现在就看到了,其实有很多的企业,也看到这个市场是非常好的,另外还有一些特种运输,比如说机场,我们运人的也好,运货的也好,很多的需求也是会随之增加。比如说矿山的矿石的专运挖掘,比如说港口码头,比如说货物的搬运,新能源都是非常大的可能性。比亚迪是做的非常全的,比如说国外的机场,比亚迪纯电动的摆渡车已经运营了。比如说一些货物搬运的车辆,提供给机场作为服务。比如说最多的在国内也好,海外也好,比亚迪发展最大最快的一个领域就是公共交通领域,公交车出租车,在全球应该是有40多家,涉及200多个城市,城市公交领域包括公交车,出租车,已经在陆续运营,其中还有一些发展非常好的经济体,以前中国汽车很难涉足到的市场,比如说韩国,日本,这是离我们近的。远一点的美国,英国,以及欧洲的一些国家,这些实际上比亚迪都是有非常好的市场。应该说这一块的市场前景是非常好的,应该市场机会是非常巨大的。这个也是作为新能源汽车最早的发展,一直是比亚迪坚持的。

主持人:现在近一段时间,关于新能源汽车特别的火爆,汽车智能来讲,必需品有什么样的规划?

杨昭:应该是很早就推出了比亚迪遥控驾驶技术,比亚迪在智能汽车这一块,和高校也是有密切的合作。在相对应的一些技术,互联网技术,或者是车载技术,我们的展台上有一个展区就是专门陈列比亚迪的,相对应的展示智能车的一个展区。

主持人:还有一个问题,你怎么看待90或的汽车消费群体?

杨昭:90后实际上概念还是比较范的,90年到现在26岁了,准确来说怎么讲前不久看到一个文章写到,世界是年轻人的,对于我们来讲,其实我们都老了,应该来讲90后,这样的一个消费群体首先他们的成长是非常好,有可能很多,比如说95年的,很多都是大学刚毕业,90年很多已经在工作岗位有所发展,他们有上升空间。应该来讲这些群体对于个别企业来讲,都是一个重点培养的对象。如何培养他们自己忠实的消费群体,从校门开始,或者是在没有出校门开始,比亚迪在高校就鼓励支持这些在校的大学生把他们的一些实际的项目,可以转化成一些有价值的东西,一直都这样做,实际上就是在新的消费群体进一步的培养。在产品这一块,在4月11号,比亚迪推出了一个针对90后的车型,小元。这个是一个小型的SUV,造型非常的灵动,尺寸应该是刚刚好,合适一个人或者说是两个人的需求。产品不论是造型也好,还是设计也好,都是针对这样的一个消费群体做的,应该来讲,这一块的市场对于比亚迪也是一个非常重视的市场。我记得当年我们有一个非常热销的车型,当时年轻人的第一款车,现在实际上我们发展这么久,在消费升级以后可以成为现在的90后需要的,即新一代的消费群体喜欢的,应该来说上市不久后关注度的提升是非常快的。基本上就是这些。

主持人:谢谢,谢谢杨总跟我们分享这么多。

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