互联网无论在汽车生活上,还是汽车研发制造上都有着深刻的影响。希望通过这篇文章可以和大家交流学习!
牛车改装
帮你完成个性化汽车梦想
16年十四届北京车展造势也有一个多月了,我们几乎每天没各种首发车、全球限量版占据了头条,刷了屏。但对男同志们最大的一个新闻应该是:十四届北京车展全面禁模。相关部门的目的是让咱们好好看车,别总是盯着人家的腿看。
以前的车展各大品牌都是在模特上下血本花心思,看谁的腿长,看谁穿的少,那么这个展台前肯定人山人海,大炮筒小炮筒苹果各种相机对着就是一顿拍。等走出展馆以后发现自己什么车也没记住,美女图片到时留了不少。既然现在禁模了,各大品牌又在代言人上打起了注意。首先上汽亮出杀手锏,欧文将空降北京车展为荣威展台。现代一看也坐不住了,据说届时可能会为大家奉上全民男神胡歌,哇塞,仙儿哥的逍遥哥哥。诶,不对,禁模了就开启了男模时代了吗?
很多仙儿粉问仙儿哥有没有去过第一届北京车展,这个真没有。那会仙儿哥还在穿开裆裤,汽车都没怎见过,俺们村里跑的最快的就是拖拉机了。见到汽车都是稀罕玩意,哪里能看到车展。不过,仙儿哥的一位老师参加了每届北京车展。他说90年的北京车展是他工作的起点,我就翻阅了这位老师当年的一些记录资料,不过发现,那会的车展还真是比较LOW。从建国到九十年代,这个期间中国汽车行业由于种种原因,总是发展不起来。而德国、日本、美国这三个国家的汽车行业却在蓬勃发展,也可能是看到了中国汽车市场前景不错。1990年6月3日,由中国汽车工业总公司和中国国际贸易促进委员会联合创办的首届“北京国际汽车与工艺装备展览会”在国展举行,展出面积2万平方米,当时400家企业到场,展车有240辆,但是这里面大部分车都是特种工程车和大客车。参观者达到十万人次,在90年看来这已经相当了不起了,可绝对不会想到二十六年后的北京车展参观人次可能会达到九十甚至一百万。其实,比起现在的人挤人腚碰腚的拥挤场面,仙儿哥更喜欢人少的第一届北京车展。
90年的北京车展人们的注意力还都是放在车上,不像这几年看车的人少了,看腿的人多了。模特数量越来越多,身上衣服越来越少。就凭车展就有不少模特走红,比如甘露露。如今的车展有点脱离第一届车展的预设轨迹,以至于有关部门不得不发布禁模令。不然,再发展下去,北京车展很可能就演变成了维多利亚的秘密。
第一届北京车展可能就是“农机”和大巴展示,今天的北京车展已成为全球 A 级车展,与在全球享有著名声誉的法兰克福、日内瓦、巴黎、东京、底特律等车展达到同一级别,使北京车展的影响力、国际化水平、展品品质、展台装饰等方面都迈上了一个新台阶。有媒体评价说:“第一届北京国际车展参展的国内展车中,只有合资的桑塔纳轿车和北京吉普切诺基还看得过去。”而今天,英国汽车极品劳斯莱斯、宾利早已亮相北京,奔驰、宝马等知名品牌也成了北京车展不请自来的常客,全球首发车也有不少选择在北京车展上一现芳容。这也是让仙儿哥欣慰的地方,这说明咱们的国力越来越富强,人民的说活质量越来越好,不然谁会鸟你。就到这儿吧,仙儿哥得想办法怎样才能弄到欧文的签名。
互联网无论在汽车生活上,还是汽车研发制造上都有着深刻的影响。希望通过这篇文章可以和大家交流学习!
眼看十四届北京车展就要到了,车展到底给中国汽车行业带来了什么,给中国汽车消费者带来了什么。
今天仙儿哥在网上看到了路虎发现运动版的一些信息,对于新车大家总是充满着好奇,那现在仙儿哥就和各位网友看官们一起揭开发现运动版的神秘面...
前一段时间仙儿哥就听说特斯拉要搞什么拉萨之行,当时也就付之一笑,这是人家越野车才玩的穿越挑战你一个电动车搞什么搞,可是牛逼的营销就是要打破常规,这不这两天人家特斯拉已经跑在了前往西藏的路上,准确的说其中一辆车也被抛在了这条路上。