如何在试驾过程中判定车辆的动力、刹车、换挡等等机械表现,甚至音响和多媒体品质?Auto王继续来上课。
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骚年,为了能追上心仪女神,你用攒下的泡面钱准备买车了,于是你到所在地的4S店去一番探索。销售小哥热情的向你介绍车子的各种牛逼,力求令你心潮澎湃马上下订单。但是聪明的骚年你还是蛮冷静的,要求开上路一试,那么问题来了,在4S边上短暂且路况复杂的城市道路上,你真以为自己能试出车子的好或不好吗?
骚年们不要怕,Auto王会凭借以往的试驾经验而告诉你试驾车辆的注意事项,希望骚年你看完此“宝典”之后能姿势大涨,在4S试驾后像个大师般对车子做出种种专业意见,令销售小哥恨不得跪拜于你!
【厂商组织的媒体试驾在流程上严谨有序,而4S店则相对简化】
既然是试驾,那么就得有一套专门的体系流程,这些前期工作必不可少,以往厂商组织的专业媒体试驾都经过了缜密的前期调研,厂商会提前数周组队探路、定住宿酒店、培训跟车人员、车况的反复检查、保障如对讲机之类的硬件到位、突发情况的援助等等。相比之下,4S的试驾要简单很多,但也是安全第一,下面我会逐一告知:
1、试驾路线的确定
试驾的路线往往都会在4S店的周边,属于城市道路,长度多在5km以内,由于存在社会车辆甚至红绿灯,所以一般是开不快的。很多4S会在白板上画出试驾路线,你一定要看,若实在记不住也不要怕,跟车的陪驾人员就是活导航,他/她会当你的副驾驶,听对方来指路准没错。
【大部分4S店的试驾均在短暂复杂的社会道路上,因此需听陪驾人员的指引】
2、车型的选择
这是很关键的一点,既然骚年你要买车,那按理说应试驾你最有意向的那一款才对。但对不起,很多4S可没有这么多试驾车让你挑选,一般一部车系只有一辆,往往选高配车当试驾车的居多,这样你就能感受到里面各种“牛逼”的装备。
除了配置高低,你还要清楚试驾车的动力装备,是增压还是自吸,手动或自动,以及车辆的行驶里程是多少都可以问。如果你运气好,试驾车的型号还真可能是你意向的呢。
【要清楚试驾车的性能和配置装备,最好选择自己意向的那款来试驾】
另外Auto王也告诉你4S店试驾车是怎么来的,一是运来专门当试驾车的新车;二是厂商举办完媒体试驾活动后,那些我们开过的车就被运回4S店来当试驾车了。至于4S会不会把试驾车修整一番后当新车来买?Auto王告诉你一般是不会的,现在的消费者都很聪明,除非4S不想干了,这些试驾车的最终去处要么流向二手市场,要么被员工内部消化。
3、试驾前的准备
骚年你的身份证和驾驶执照是必带的,4S一般会拿去复印存档,完了会连同一份试驾协议一起拿来让你阅读并签字。协议上往往会声明如发生车辆本身故障之外的,由驾驶者导致的事故,将由驾驶者承担之类的话句。
骚年不用怕,既然咱们是有驾照的人,那么就按正常开法来驾驶就行了,不要紧张,另外如果你几个小时前饮酒了,那最好还是放弃本次试驾,这是原则问题,另外如果是女士试驾,请不要穿高跟鞋。
接下来就是最关键的了,如何在试驾过程中判定车辆的品质?其中关系到动力、刹车、换挡等等机械表现,甚至音响和多媒体你也要留意,空调的效果也别忘了。那么具体是如何判定的呢,Auto王将会在下篇继续说道,我爱你们!
如何在试驾过程中判定车辆的动力、刹车、换挡等等机械表现,甚至音响和多媒体品质?Auto王继续来上课。
作为史上关注度最高的一款自主SUV,吉利博越自导自演了一场戏。
“路怒”的产生除了来源于道路环境,也和车辆本身设计有关。一部车局促的空间和不够好的NVH都能是导火索。
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