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最近有个妹子火了,她没有大胸也没有长腿,容貌也只算个中等偏上,但她就凭在一些视频里的逼逼叨叨,在不到半年里迅速蹿红,她就是“Papi酱”,一个号称“集美貌与才华于一身的女子”,给自己定义的符号是“贫穷+平胸”。
Papi酱有多火?目前她的微博粉丝已经超过600万;微信公众号文章的阅读量分分钟超过10万+;在优酷视频上,papi酱的31个视频总播放量达2595万;短视频-美拍上的7天内,粉丝已经突破110万、超290万次的点赞、单条视频最高676.3万播放。
就在前几天,Papi酱凭借自己的一系列短视频而获得了1200万元的投资,这女子的传奇还在继续......。
OK,言归正传,身为一家汽车媒体,牛车网自然好奇Papi酱在生活中开什么车。但这目前是个机密,没关系,或许她没有车呢?牛车网在看了Papi酱的全部的视频后,从Papi酱的个人特征和视频特征来推荐适合她驾驭的车子。
一、Papi酱的个人特征(上海妹子+艺术感+互联网思维)
1、上海妹子
Papi酱曾做出一期《上海话+英语》的短视频,里面的上海方言讲得相当顺溜,并且Papi酱也说过自己是上海人,因此建议车子来自上海产,最好小资些。
2、有艺术美感
Papi酱的视频无论是前期创意,还是视频中自己丰富的表情、以及后期快节奏且不乱的剪辑,都与她是中央戏剧学院导演系学生的经历有关。因此车子不能丑,得符合Papi酱对艺术美感的认知。
3、懂得用互联网
Papi酱之所以能够快速走红,关键之一是抓住了互联网短视频UGC内容井喷的契机,用互联网来展示自己才华。因此车子最好在这方面足够强大。
OK,上海产的车、造型好、有车联网功能,满足这三点的车有谁呢?
那就是上汽荣威360。
荣威360
符合原因:
毫无疑问,上汽荣威360来自于上海汽车集团旗下的荣威品牌,产地也在上海,与Papi酱一样,都是根正苗红的上海货。
荣威360
另外荣威360在造型上将“东韵西律”的设计哲学运用到了内外饰设计中,洗练、精妙、纯粹之感达到统一,为此也斩获了“中国好设计奖”。这点和Papi酱一样,均通过精炼的艺术手法获得了超高的认可。
荣威360拥有完善的车联网系统
最关键的一点,荣威360拥有完善的车联网系统,中控台给你一个分辨率800×480的8英寸电容屏、inkaNet4.0系统自带4G网络,上网啥的不成问题。蓝牙啥的就不说了,关键是其拥有CarPlay功能,能与你的苹果手机无缝互联,手机里的信息能第一时间显示到车内。相信这会让玩互联网的Papi酱同学相当欢喜。
二、Papi酱的视频特征(接地气+精炼)
1、接地气
毫无疑问,Papi酱的视频真正达到广泛传播并深入人心的要素,是选题超接地气,从生活到娱乐到两性关系都有覆盖涉及,戳中了宅男宅女“内心深处对人生真相的凝视”的表达。
比如《国庆七天怎么过?》这个21秒的短视频,内容只有简单的答案:吃、睡、玩游戏、看电影、走亲戚。作为数量庞大的单身宅,看到此估计眼泪掉下来,真是说到心里去了。
还有一则《过年回家如何应对亲戚》的视频,相信你我都遇到过,Papi酱真是我们的呐喊者;而《男性生存法则》和《女明星的谎言》,更是将小女人的心机婊发挥到极致,给广大骚年,尤其男同胞们上了一课。
所以,牛车网要给Papi酱同学选一部接地气的车,价格不能太贵,最好十万以内,通吃年轻男女。
2、精炼
我们会发现Papi酱同学的视频时间都不长,短到几十秒、最长也就数分钟,在有限的时间内布置诸多槽点,这也与Papi酱中戏导演系的经历有关。
Papi酱在短视频中的语速较快但又清晰,画面切换频繁但又叙事完整,通篇能形成完整的故事且信息量不小。
所以牛车网要给Papi酱同学推荐一部麻雀虽小但五脏齐全,性能尤其出色的车。
OK,又要便宜接地气、又有精炼的功能和性能,什么车能满足呢?
本田飞度
符合原因:
首先,飞度的官方价格才7.38万起,完全能成为年轻人的首部座驾;新一代飞度没有了上代那种“娘炮感”,线条变得更加阳刚,大小伙子也能潇洒的驾驭;最后,本田是有品质口碑的,其车子很耐用,也能给广大宅男宅女们省下不少修车钱。
本田飞度
飞度的空间感一向了得,别看是小型车,但其能通过对各种储物空间的极致挖掘,比如第二排甚至能向前翻折等功能,获得了多变灵活的空间。尤其动力上是本田当家的1.5L地球梦引擎和CVT变速器,百公里加速才8秒多,性能在同级首屈一指。如此精炼的功能和性能,与Papi酱同学的视频表达手法完全一致。
最后请问“集美貌与才华于一身的女子”的Papi酱同学,牛车网给你量身推荐的这两部车:荣威360和本田飞度,你还不赶紧选一辆?!
如何在试驾过程中判定车辆的动力、刹车、换挡等等机械表现,甚至音响和多媒体品质?Auto王继续来上课。
作为史上关注度最高的一款自主SUV,吉利博越自导自演了一场戏。
骚年你真以为自己能试出车子的好或不好吗?不要慌,Auto王将会亲切的告诉你去4S店该怎样试驾。
“路怒”的产生除了来源于道路环境,也和车辆本身设计有关。一部车局促的空间和不够好的NVH都能是导火索。