对东风雷诺意义重大 国产雷诺科雷嘉上市

3月18日，东风雷诺首款国产车型（SUV）科雷嘉在北京798上市。

牛人需知：

1，科雷嘉是雷诺在中国国产的第一款车型，目前东风雷诺值只拿到了SUV生产许可

2，严格意义上来说，雷诺科雷嘉这款产品与日产逍客属同平台，骨子里更多都是日产基因

3，可以理解为科雷嘉与新逍客为同堂销售

4，不论在配置上还是内饰做工，科雷嘉的产品定位的确都高于新逍客

5，科雷嘉对雷诺而言意义重大，今后雷诺在中国的路怎么走，就看科雷嘉的销量了

上市前，科雷嘉的预售价为16.6万—22.8万，当时很多媒体猜测入门价能到15.98万，但真正上市的价格是比之前预期低了3000元，本以为会进入16万以内，看来略有遗憾。

但按照预售价，首批预售订单达到了5200台，当然，跟国内主流的合资品牌预售过万订单相比这个量还是很保守的，俗话说，没有大众命，别有大众病，在品牌信任度还没有建立起来前，妄图通过营销手段获得销量是空中阁楼，东风雷诺在这点上还是有自知之明，起码少掏了3000元的这5200名客户应该是欣慰的。

中所周知，作为全进口车型的雷诺科雷傲最大的优势当然是性价比，拥有5年10万公里的质保以及免费保养，除了配置和做工相比逍客高档之外（关于东风了雷诺的历史遗迹科雷嘉的详细体验和试驾，请点击这里），科雷嘉能否享受科雷傲的这个政策呢，官方给出的回复比较模糊：将为消费者提供非常优惠的保养套餐，让消费者可以根据自己的需求自主选择他们所需要的套餐类型。

跟科雷嘉相同平台的新逍客目前除了2.0L动力外，还有一款1.2T，为了凸显科雷嘉的高端定位，在上市之初，科雷嘉只有2.0L动力版本，官方回应后续会根据市场反馈再做决定推出1.2T版本，但实际上，为了拉低售价，科雷嘉必然会在很快就上市1.2T车型。

参考新逍客的售价，到时1.2T的科雷嘉应入门版该可以达到15万以内。

算上科雷嘉，雷诺目前在国内销售的车型共有三款（SUV），分别是进口的科雷傲和卡宾以及国产的科雷嘉，采访雷诺高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁达业时，对方表示，今年年底（2016）还会推出一款中大型SUV，国产or进口目前还不确定，但未来这款SUV的接受程度有很多程度会依赖这1年来科雷嘉的市场表现。

2015年雷诺在中国的总销量也就4万台左右，其中科雷傲承担了85%的任务、将近3万5千台的销量，东风雷诺希望这次的科雷嘉凭借国产后的性价比，能超过它的哥哥科雷傲的销量，如果能达到一年4万台的任务，科雷嘉这个排头兵就算打了胜仗。这样的话，雷诺在中国一年就能有将近10万的销售，勉强对得起百年雷诺这个名头。也会为以后的新款中大型SUV铺平了道路。