都说北汽的未来有看头 可今天必须“黑”你一下

在2015年的9月，北汽发布了自己的“2020战略”。作为该战略的重要组成部分，“π计划”受到业内的广泛关注。按照该计划，到2020年北汽自主品牌力争跻身中国品牌乘用车市场前三。

2016年是自主品牌发展的关键年，接下来能否将市场份额进一步提升，产品依旧应该被各大车企们摆到重中之重的位置上。北汽自主品牌下的幻速品牌一直定位于经济实惠，车型价格便宜，配置丰富，空间大且实用，已经受到部分三四线城市消费人群的欢迎。

幻速S3车型的销量在幻速品牌整体销量中占有较大比重，今年2月份，幻速S3销售9013辆，在2月国内SUV销量排行榜中排名第15位。不过与去年2月销量相比，今年下滑了8.8个百分点。

其实不尽如人意的除了销量，幻速S3的质量表现在过去一年也遭了不少人的吐槽。这其中虽没有必然联系，但至少可以说明北汽在品质把控方面还有进步空间。

OK，为什么说幻速S3屡遭吐槽呢？我想下面这张图标应该能充分说明问题。

这是2015年国内SUV车型的投诉排行榜，可以看到北汽的幻速S3车型以418条的投诉量位居榜单第4位，成为了继长安CS75之后投诉量破400的又一自主车型。幻速S3会有这样的表现还是很让人惊讶的，因为从投诉量与销量之比来看，幻速S3出问题的概率明显要比其他车型更高些。

比如去年SUV车型的年度销量冠军是哈弗H6车型，该车一共售出了373229辆，去年收到投诉319起，投诉销量比为0.0009。再来看看幻速S3，它去年的总销量为164436辆，接到的投诉量为418起，投诉销量比为0.003。通过比较就可以看出，幻速S3的品质并不尽如人意。

再来看投诉问题。消费者投诉幻速S3的问题主要集中在制动、发动机和变速器等重要部件。如刹车泵故障、发动机噪音大以及变速器异响是人们经常提到的。具体的我们来看看以下实例，比如这位用户抱怨自己的S3有变速箱异响的问题。

下面这位消费者则是投诉了车辆的刹车，表示急刹时制动力不够。

值得说的是，有关幻速S3制动行程长的投诉是相当多的，通过简单搜索就能发现，很多人都把“刹不死”这一条列入了自己的投诉内容。目前还不能明确的是刹车泵与制动距离长是否真的存在因果联系，但类似的投诉在一段时间内大批量的出现确实让人们怀疑北汽在前期的调校工作是否已经做到了完善。

另外，在各大论坛上消费者还抱怨了幻速S3的发动机噪音太大，车速稍微一高，非常影响行车舒适性。关于发动机噪音大的问题，个人认为这虽然不算产品质量缺陷，不过这代表着一个厂家在标准化制造方面的水平，反映出的是对细节的重视程度。

还有...

OK，以上就是去年大家经常提到的一些关于幻速S3车型的质量问题，其中发动机噪音大或许不是质量缺陷，但同样值得北汽提起注意，毕竟影响人们对产品整体评价的往往不是优点，而是缺点，这就像决定木桶中存水量的不是最长的木板而是最短的那块一样。幻速S3不管是性价比还是空间，优势都很突出，而现在因为一些小的质量问题就把用户口碑拉低，显得很不值得。

|总结

自主品牌经过长久的努力已经让自己的产品质量有了大幅提高，不过也得承认，有些个别细节确实还不够完美，需要改进的余地比较大。

其实说了这么多并没有专门针对北汽的意思，相反我们都希望北汽能造出人人都满意的汽车，当然也包括其他自主品牌，大家貌似都在用尖锐的话黑那些质量不够尽如人意的车型，但内心无不是期望它们能有进一步的成长。今年的3.15又快到了，把那些质量不够达标的产品当成一个警钟吧，时刻提醒自己：对用户负责才是最重要的啊。