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自东风本田的思铭上市以来,多少有FD2情节的本田粉算是又有了个玩改装车的理由,用上了日规FD1外观套件的思铭,虽然前后杠和侧裙叶子板机盖与真正的FD2区别很大,但对于改装爱好者来说(尤其是那帮外观党们),这已经是很大的满足了,至少,改装爱好者在将思铭改装成FD2的时候无需在外观上下太多的功夫,简单的更换前后包围侧裙加上无限的尾翼,就能在外观上“冒充”FD2了,可以大大的满足自己的TYPE-R情节 ,而且思铭的各种改装件与思铭大多能通用,所以找起改装件来也很容易,能在市场上轻易的买到各种类型的补品
话归正题 今天的主角就是一台FD1思铭 车主严重的红头情节 让他在走过无数改装弯路后 最终走上了本田改装车主的终极归路---移植FD2的K20A全套动力套件及底盘套件 这台FD2 除了车架子是FD1的 其余部位已经全部移植FD2原车件 包括4个门 。
(出自成都MFC本田小作坊 红头梦工厂的FD2移植案例 )
要移植K20A其实可以说是一件相对容易的事情。原因,虽然FD1和FD2的车架在车架代号上不同,但实际上车架差别并不大(最大的差别应该是做工和车身刚性,夸张点儿说,国产FD1跟FD1/2完全两码事),因此想要移植K20A的话,引擎脚方面并不用重新做,另外除了引擎之外,还有半轴之类的部件。FA1移植FD2并不需要考虑半轴的问题,因为FA1和FD2的羊角虽然材质和工艺上有区别,但外形并没有不同,因此FA1可以直接流用FD2羊角和半轴,这样既能解决动力输出还能够帮助FA1提升刚性。
一整套的Type R仪表台,小编最喜欢的就是本田的双层仪表设计,很有科技感
尾部的双圆灯,与同为日系神车的GTR的双圆灯比起来 更有几分神韵 下部的领航灯更是点睛之笔 更有JDM范儿
改装清单:FD2 Type-R 全套外观 内饰 底盘 及动力 传动总成
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再分享几张FD2和EK3攻山的照片 ~
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