其实起亚KX5的直接竞争对手就是它的近亲:现代新途胜,两者不仅匹配的动力系统一模一样,在车身尺寸上也只有个位数的差距。两者仅存的差距可能就是外观与内饰的设计语言而已了,其实也不难看出新途胜走的是中庸路线整体大气稳重,而KX5则是时尚年轻,动感许多。
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日前获得一组关于长安福特的消息想与大家分享一下。长安福特旗下翼虎与福克斯坎坎坷坷一路走了过来,经历过断轴门后的长安福特销量略不如从前。近日,长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,又向国家质检总局备案了召回计划,自2016年2月26日起,召回部分翼虎、福克斯车型,而这次波及的车辆共计191368辆。
我们先来看看这次召回的起因,再来进行个人观点的谈论。
召回范围:2013年7月15日至2014年2月18日期间生产的部分2012款新福克斯汽车,以及2013年7月14日至2014年3月1日期间生产的2013款翼虎汽车。
召回原因:部分车辆由于制动真空助力器密封圈缺少润滑油脂,导致密封圈过早磨损,极端情况下密封圈会与隔板分离,导致制动踏板变硬,车主会感觉到真空助力不足从而需要更用力地踩刹车,存在安全隐患。
解决办法:长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换有潜在风险的制动真空助力器,以消除安全隐患。
1.目前长安福特翼虎的月均销量为12000台,福克斯三厢+两厢的月均销量为18000台,此次涉及19万台车辆即相当于翼虎+福克斯半年所销车辆。而福克斯与翼虎的质量在断轴门后早已在消费者心中人心惶惶,此次召回波及范围巨大,估摸着够消费者好好揣摩上一段时间了。
2.全国已经有因为制动变硬而出现的事故案例,其中不缺乏真空助力器失效而造成的追尾事故,幸运的是目前还没有因为此次故障而造成人员死亡的消息。长安福特也真是够了每次都闹出这么大的召回事件,同为长安的马自达CX-5多老实,召回只因车主手指容易被方向盘后端盖部位刮到。
3.此次召回长安福特就下血本了,也看得出它老实多了它怕了。按照惯例“因为密封圈缺少润滑油脂,导致密封圈过早磨损”这类事件,长安的做法应该是召回涉及车辆免费涂抹润滑油脂,而已磨损密封圈的车辆则进行更换密封圈。但此次长安一步到位为所有涉及车辆直接更换制动真空助力器,善哉啊善哉!
总结
我作为长安的真爱粉,从福克斯到金牛座全部都热爱的不得了。可是爱了它这么多年,我愈发的发现长安福特的不靠谱,车主反馈投诉多年的“粗糙内饰”到现在都没有得以改进,包括翼虎断轴事件初期长安福特的态度,真是挺让人失望的。此次召回事件,长安福特表示了真心实意,不知是因为即将到来的315,还是它真的知道自己错了。
其实起亚KX5的直接竞争对手就是它的近亲:现代新途胜,两者不仅匹配的动力系统一模一样,在车身尺寸上也只有个位数的差距。两者仅存的差距可能就是外观与内饰的设计语言而已了,其实也不难看出新途胜走的是中庸路线整体大气稳重,而KX5则是时尚年轻,动感许多。
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