|

什么叫转向节完好?长安福特给你正确姿势

seele·2016-02-16 20:04
58 0 0

长安福特,断轴无止境!在“翼虎断轴门”逐渐淡出人们视野时,2月15日,网上一张福特断轴的照片再次把人们拉到现实。经鉴定,照片显示的是江苏省南通市,一辆黑色的长安福特金牛座在正常的铺装道路上发生了“断轴”事件!

时隔一天,在今天下午18:00左右,长安福特官方的【福特金牛座】微信公众号推送了一篇《关于近日江苏南通福特金牛座交通事故的声明》,本来刚看到标题,鄙人还为官方这么快就做了举动比较惊讶,刚准备要赞赏时看了内容后发现,不是惊讶,应该是震惊!

震惊1:官方放出的图片有所保留

按照福特官方的解释,微信推送的是一篇交通事故的认证声明,先不管这起断轴是否属于交通事故,但凡有点尝试的人都知道,交通事故认定,附带图片体现的是事故本身,亦即“受伤”车辆,但在这份申明中,网上正常报道的3张图却变成了2张图(如下图),只有一个半截的车侧和“马路牙”损坏的照片;

金牛座断轴

少了一张最重要的车辆损坏图片(如下图)。

早在当初,福特其他车型发生断轴时(不仅翼虎),有很多水军留言说只放出一张断轴的图片说明不了问题,这是在刻意隐瞒和掩盖真相!那么试问,官方这次刻意隐藏照片,是否存在掩盖真相的嫌疑呢?

金牛座断轴

震惊2:自我矛盾

既然已经有了交通事故认定书,并且在书上写道:前轮爆胎,轮合金轮毂损害...等云云,唯独到最后说道转向节完好;为何却不敢爆出来这个断轴的图片呢?是心虚这个认定书的准确性还是其他什么原因?这完全自我矛盾,既然事故认定说了转向节完好,就应该把汽车损伤图片着重去表现,表现前轮爆胎,表现轮合金轮毂损害,表现转向节完好。但实际情况是:没有图!

震惊3:官方竟然刻意混淆视听

这份事故声明中的第3张图(如上图),是一份道路交通事故的简易认定书。经历过交通事故的人应该知道,这只是交警出示的一份证明交通事故的证据,表明在某时某地发生了一个什么样的交通事故(单方还是多方),仅仅是交通事故的大概描述,说白了是一个事件认定。

事故认定

但长安福特借着这个事件认定,把下面这段话也一并加了上来:

断轴认定

请注意上图中划红线的语句,这不是事件认定,而分明是对事故车辆的一个鉴定

OK,事件认定是由“南通市公安局交警支队六大队”给予下发的,那么,这个鉴定又是谁下发的呢?并且,是在什么条件下鉴定的呢?我们大概分析下无外乎三种

a,福特的工程师根据网上的照片判断出来,但如果是这样就非常不科学了!

b,现场勘查,但这也不对,条件有限,从图中我们还能看到断轴处有大量的泥土和植被,这样得到的结果也是不准确不科学的

c,把车带到4S店或其他专业的车间,进行车辆升起等操作后给予的专业鉴定,这是唯一正确的做法,并且一定是由官方或官方同意的机构单位来做,但这么一来,为何不把鉴定现场的图片公布出来呢,那样岂不是更合理更科学吗?但实际情况下,没有图

那么由此,我们不禁要想,结果只能是a或b,那就是长安福特官方信口开河的做了一个鉴定

其实这事并不复杂,细想一下,要么就是金牛座发生了断轴,要么就是金牛座因为交通事故发生了断轴(图片明摆着的事),但在这份认定中,我们只看到了交通事故这个元素,断轴却没有,本来大家还觉有可能是因为事故引发的断轴现象,这下整的,反而...像是官方刻意在回避什么。

不管怎样,一通看下来,这份【交通事故的说明】并没有说明什么,但却能因此看出一个车企遇到问题后的态度。

点赞|58 收藏|0
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
推荐文章
  • 进口大众Tiguan亮相 讲情怀不讲销量

    进口大众旗下的全新Tiguan在本次第十九届成都车展上正式亮相,大众进口车总经理Mr.Axel Schroeder在现场对车辆进行了一番铿锵激昂的英文解说,然而事实上大家都一直把目光锁定在会场的大屏幕上,纵然是车辆详解的动画CG做的很炫,但不得不说,全新Tiguan真的很棒。

    seele·2016-09-03 11:04
    0 0 0
  • 感受天籁之音 一汽-大众携手丹拿聆听声音的感动

    选择汽车时很少有用户关注车辆与音乐相关的性能,但在一汽-大众的产品价值体系里,用户体验始终被放在首位,用车过程中听觉上的感受同样不容忽视。 一汽-大众基于对用户感受的重视,制定出严苛的工艺标准,确保车辆能在静谧性和音响设备方面为用户带来极佳的体验。

    seele·2016-09-02 17:37
    0 0 0
  • 17.58万起 新天籁上市 老司机要逼死所有B级车

    十二年一轮回,自2004年上市以来,天籁在中国历经3代创造了良好口碑,作为国内中级车的“老司机”,今天,与海外同步改款上市的全新天籁已然成为行业标杆,正所谓天籁一出,谁与争锋。

    seele·2016-07-29 10:19
    0 0 0
参与讨论

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: