汽车加价是什么鬼？手哥告诉你到底该不该任人宰

汽车加价这事儿早已是心照不宣的潜规则了，本来手哥也没什么可说的，这两天有几条留言都是说最近奔驰GLC加价的事情有的说是2万有的说是5万，估计是地域不同的结果。用户想知道原因是什么，捆绑销售强奸包和加价一般都是新车刚上市才会有，不一定是供不应求的情况，那就以GLC为例简单分析几个原因吧。

时机+宣传

拿GLC来说，其实供不应求的可能性不大，因为国产后产能应该是足以跟得上的，其实最重要的一个加价的点是目前这个市场定位的SUV车型紧缺造成的，奥迪Q5已经廉颇老矣面临换代，各方面竞争都不如GLC，宝马X3进口身份价格太高，雷克萨斯NX和RX的表现毕竟还是中高端产品，和奔驰在消费者眼里的地位不可同日而语。

还有一点就是密集宣传在家车展的主打推广，会导致一部分人集中在这个阶段购车，这也是一种市场行为并没什么新鲜的，手哥觉得明年奥迪Q5换代后各方面压力陆续过来，奔驰GLC势必会调整售价策略的。

加价方式

“强奸包”：车辆与配件、装饰等混搭在一起销售，是购车中的一种变相加价行为。这种加价行为在购车时比较常见，也是较为初级的加价方式。

保险、保养、运输费：市场竞争越发激烈，汽车经销商单凭销售汽车本身，能赚取的利润越来越少。而当消费者购车时，强行让消费者在本店上保险、购买保养卡则成了经销商获利的途径。这种行为，其实也是加价提车的一种表现，对于运输费出库费这种东西确实挺坑爹挺无耻的，但是市场环境就这样，也就看消费者能否忍受了。

现金：直接在汽车原本的市场指导价基础上加价销售，根据车辆的价格高低、额外增加的钱也不同，少则几千，多则十几万的情况都有出现。

到底该不该买加价车？

其实很多经销商加价属于经销商自己的行为，厂家并不知情，加价和捆绑销售被车厂知道得处罚的，其实这种加价行为本身也是违法的，开具发票的时候一般只会给你车价，加价部分等于是逃税了。手哥并不鼓励买加价车，因为这个现象一般只会在一个阶段内，并不会持续太久，不着急就等一等，着急就换一个车型，现在同级别同价位可选择的产品非常多，不要助涨这种事情，当然了，您要是有钱任性就单说吧，就和玩游戏一样，有人就愿意花好多钱去买个新出的角色和装备，然并卵就是任性。

总结：

一个愿打一个愿挨，这不妥妥的么，消费者从“拒绝”到“无奈”再到“默许”就是当前加价购车消费者对现状的态度。加价28万的阿尔法想买的都排队呢。