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汽车加价是什么鬼?手哥告诉你到底该不该任人宰

车坛留几手·2016-02-03 11:59
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汽车加价这事儿早已是心照不宣的潜规则了,本来手哥也没什么可说的,这两天有几条留言都是说最近奔驰GLC加价的事情有的说是2万有的说是5万,估计是地域不同的结果。用户想知道原因是什么,捆绑销售强奸包和加价一般都是新车刚上市才会有,不一定是供不应求的情况,那就以GLC为例简单分析几个原因吧。

加价购车

时机+宣传

拿GLC来说,其实供不应求的可能性不大,因为国产后产能应该是足以跟得上的,其实最重要的一个加价的点是目前这个市场定位的SUV车型紧缺造成的,奥迪Q5已经廉颇老矣面临换代,各方面竞争都不如GLC,宝马X3进口身份价格太高,雷克萨斯NX和RX的表现毕竟还是中高端产品,和奔驰在消费者眼里的地位不可同日而语。

还有一点就是密集宣传在家车展的主打推广,会导致一部分人集中在这个阶段购车,这也是一种市场行为并没什么新鲜的,手哥觉得明年奥迪Q5换代后各方面压力陆续过来,奔驰GLC势必会调整售价策略的。

奔驰GLC

加价方式

“强奸包”:车辆与配件、装饰等混搭在一起销售,是购车中的一种变相加价行为。这种加价行为在购车时比较常见,也是较为初级的加价方式。

保险、保养、运输费:市场竞争越发激烈,汽车经销商单凭销售汽车本身,能赚取的利润越来越少。而当消费者购车时,强行让消费者在本店上保险、购买保养卡则成了经销商获利的途径。这种行为,其实也是加价提车的一种表现,对于运输费出库费这种东西确实挺坑爹挺无耻的,但是市场环境就这样,也就看消费者能否忍受了。

现金:直接在汽车原本的市场指导价基础上加价销售,根据车辆的价格高低、额外增加的钱也不同,少则几千,多则十几万的情况都有出现。

到底该不该买加价车?

其实很多经销商加价属于经销商自己的行为,厂家并不知情,加价和捆绑销售被车厂知道得处罚的,其实这种加价行为本身也是违法的,开具发票的时候一般只会给你车价,加价部分等于是逃税了。手哥并不鼓励买加价车,因为这个现象一般只会在一个阶段内,并不会持续太久,不着急就等一等,着急就换一个车型,现在同级别同价位可选择的产品非常多,不要助涨这种事情,当然了,您要是有钱任性就单说吧,就和玩游戏一样,有人就愿意花好多钱去买个新出的角色和装备,然并卵就是任性。

总结:

一个愿打一个愿挨,这不妥妥的么,消费者从“拒绝”到“无奈”再到“默许”就是当前加价购车消费者对现状的态度。加价28万的阿尔法想买的都排队呢。

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