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品牌:凭真本事吃饭 还怕纠结哪家强?

Autocarweekly·2014-10-18 08:20
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九年爱情长跑修成正果的那一天,他们都哭了。高三冲刺最关键的时候,他们相互鼓励;大学四年分别两地的时候,他没有因为300公里的路途而放弃;毕业之后,两人合租一间小屋一起奋斗,他说,我会让你成为世界上最幸福的妻子,她说,我会尽心照顾你一生一世。多少艰辛,多少欢乐,个中滋味只有他们最明白。

转眼又是九年。他早已不是那个拿着卷尺满城市量尺寸画图纸的无名设计师,他用自己的勤劳和创造力赢得了客户的尊重,也建起了用她名字命名的工作室。他用行动实践着当初的诺言。她也不再需要每天早上6点起床,为他准备好早餐后花费两个小时转三趟车去城市另一头上班,如今她习惯于每天由他送去公司,她也习惯于每天回家为他和一双儿女做饭。

这天,他和她像往常一样吃着早餐。他说:“这个国庆,咱回老家,把你的父母接来住一阵子。”

她很诧异。

他回答道,“以前咱家地方小,他们难得来一次也住不了几天,现在我们有了新家,房子够大了,他们过来就能住得更舒服,你也能多陪陪他们。”

她再一次感动。她也明白,这一定是他心里计划已久的事情。她觉得,也许世界上最幸福的事情,莫过于此吧。

国庆第一天,高速公路很堵,但回家的心情让他们一路欢笑不断,两个乖巧的孩子也给旅途增添了不少乐趣。整整一天过后,他们回到了800公里外的老家,她的父母早已准备好满满一桌丰盛的菜肴等着一家子到来。随后的几天,他们带着老两口在老家周围玩了好些地方。

就是这几天,他觉得有些地方又得变动了。原来,他这两年开的是一台不算小的SUV,平时载着她和孩子挺宽敞的。可国庆几天再搭上她的父母,实际上已经超员了,虽说小儿子让她抱着坐腿上还能凑合,但终究不安全,空间也着实不太够用。临走前那晚,看着收拾起来的行李,他把她拉到一边商量起来:“你看,这几天咱跑了这么多地方,我发现咱家的SUV还不够用,我想这次一回去就换成一台能坐7个人的MPV。”

她有些意外地看着他:“大车子,应该不便宜吧?”

“没关系,把现在这台车卖了,再贴点钱,买个20来万的车也不算很贵。”

“可是……”

“怎么,还有什么顾虑吗?”

“问题是,20来万,MPV选哪家强呢?”

——莫怪小生,最近蓝翔的段子实在是太火,小生看完也忍不住编了一个小故事,好歹咱以前也是编剧出身,就当是偶尔练个手。关键是,咱这个故事却也挺现实的。眼看着如今的80后们一个个成了家有了孩子,过起了典型的4+2+1的“倒金字塔”型家庭生活,上头有父母辈四个老人照顾,下有至少一个孩子拉扯,说实话,甭管轿车还是大多数SUV,没有哪台车能完全满足一大家子的出行。哪怕不是为了一大家子出行,眼下高端旅游商务车市场也对有豪华范儿的MPV需求渐长。所以最近两年,有7个座位且“出得厅堂入得厨房”的MPV被渐渐重视起来。那么,花20来万,MPV选哪家强呢?

估计大家第一个想到的还是引领中国MPV市场十年之久的GL8。只不过,光鲜亮丽的豪华版GL8(也就是新款)价格偏高,起步价就得28.99万,想要有些舒适性配置的就直奔30万开去了。而经典版(也就是老款)不仅卖相有些老旧了,里面的配置也有些跟不上时代了,依靠着较高的市场认可度卖20多万,大概更多还是追求着一种别克“情怀”。

奔驰唯雅诺或许是个选择。奔驰啊,立马高大上的赶脚有木有。可一来它的价格直接上到40万元区间了,二来非黑即灰的唯雅诺,商务范儿过于浓厚了一些,车头又竖着一个大大的三叉星车标,你要开它出门,人家多半会把你当成某公司的司机,而不是一家之主。

还记得前阵子以“南京青奥会官方用车”身份出现的上汽大通G10么?这款去年才推向市场的MPV,是上汽大通集上汽商用车技术中心、英国技术中心、泛亚技术中心三大技术优势于一身打造的最新一代7座全领域MPV。

所谓的全领域MPV,首先得是尺寸上够“分量”,G10除了长度上比GL8略小一些外,宽度、高度和轴距都全面领先。来自意大利的设计公司用一种更具时尚感的“语言”,让G10不仅看起来现代感强烈,更是巧妙运用整车结构设计,G10实际的内部空间要比GL8大不少。第二和第三排座椅都可以前后移动,让坐在后两排的乘客拥有更多的腿部空间。哪怕是第二排座椅挪到最后,第三排乘客腿部依然有不少的空间。如果有需要,放倒最后一排座椅靠背,G10就能拥有2500L的超大行李空间,搬家都是妥妥的。

其次,满载的时候能跑得动跑得欢也是很重要的。如果还配着一台多点电喷发动机,如果还依靠V6提升动力,那就out了。现在是“汽油直喷+涡轮增压”时代,所以2.0T直喷增压发动机也就自然而然地出现在了G10的发动机舱内。它让G10动力更强油耗更低,也让它成为这个级别第一款也是唯一一款采用新技术的车型。

配置也得与时俱进,得跟得上人们享受生活的步伐。无钥匙进入系统多功能方向盘定速巡航氙气大灯LED行车灯、多媒体触摸屏、导航、倒车影像……轿车该有的,MPV也不能落下,当然,G10都是有的。一句话,不要跟G10比配置。

至于品质嘛,有上汽多年来成熟的体系做担保,G10的质感自然不会落于人后的。关键中的关键在于,G10性价比高啊,把上面提到的所有东西都囊括在2.0T自动豪华行政版里,价格才21.98万。

GL8引领了过去十年,下一个十年属于谁,现在说不准,不过G10仗着全方位领先同级别的标准,显然有这么个意思。其实归根到底咱觉得,“MPV选哪家强”这个问题无需纠结太久,毕竟国内卖20来万的MPV就没几个。只要凭真本事吃饭,怕甚。

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