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看丰田未来汽车设计理念 追求环保高效

健腹轮·2016-01-17 11:48
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概念车可以理解为未来汽车,汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映着人类对先进汽车的梦想与追求。作为世界第一车企的丰田,其未来汽车设计理念是啥样的呢?

FT-HS概念车

FT-HS概念车

FT-HS的英文为Future Toyota-Hybrid Sport car,也就是丰田未来混合动力运动概念车的缩写。从设计风格上也丰田将混合动力充分贯穿到车身表面,雾灯以及车身线条非常简洁。

FT-HS概念车

FT-HS概念车

FT-HS概念车

丰田FT-HS混合动力运动型概念车搭载的是3.5L V6 发动机,可以输出高达400匹马力的功率,独特的混合动力传动装置使该车从静止加速到96公里/小时所需要的时间大约为4秒。

FT-EV概念车

丰田FT-EV则是一款纯电动车型,其基于丰田IQ平台开发,因此尺寸小巧,只有2730mm x 1680mm x 1490mm,轴距甚至只有1900mm,但是丰田独特的设计还是让这款车型可以舒服的坐下四名乘员。

FT-EV概念车

FT-EV概念车

外观来看,丰田FT-EV非常有意思,前挡风玻璃延伸的范围更广阔,车头丰田标致打开后是一个充电端口。车门采用了独特的滑动开启方式,独特的门把手与车身侧身线条浑然一体,,尾部的灯组造型像两片树叶,车身多处EV标识都表明其独特的身份。

FT-EV概念车

FT-EV概念车

FT-EV概念车是未来对环境生态保护重视与替代燃油能源之展现,适合在市区都会中使用的小型纯电动量产车。

1X概念车

丰田1/X的车身尺寸为长3900毫米、宽1620毫米和高1410毫米,轴距为2600毫米。车身采用碳纤维强化塑料,车内空间与“普锐斯” (Prius)相同,全车重量却只有Prius的1/3,车重仅为420公斤。动力装置是新型的插电式混合动力系统,匹配0.5升汽油发动机。

1X概念车

1X概念车

1X概念车

丰田1/X车身采用碳纤维强化复合材料,是一种比钢强度高、比铝材轻,比不锈钢耐腐蚀和耐高温的轻质材料。它的贯通头尾的上边梁比一般汽车的钢材制成的上边梁都要细小,篷顶横梁简化,侧面柱体也可以在保证刚性的前提下做得更细小,整个车体骨架轻便简化,反映了材料本身的坚韧性和牢固程度。

A-BAT概念车

A-BAT概念车4605 x 1889x1626mm的车身尺寸,轴距2850mm。A-BAT概念车较传统皮卡显得轻盈灵巧。A-BAT概念车采用单体式底盘,营造出类似轿车般的操控手感,以在市区交通中能够轻松驾驭。同时轻量化的车身,搭配丰田著名的HybridSynergyDrive科技,也达到省油节能的目的。

A-BAT概念车

A-BAT概念车

在四座的驾驶舱内,这款A-BAT概念车提供了许多座椅和储藏构造,一个带有便携式电池组的合金中央控制台被安装在前面的两个座椅之间。

A-BAT概念车

A-BAT概念车

A-BAT紧凑级皮卡不是为了承担一些较重的工作诸如越野或是拖曳等,主要面向那些追求积极的生活方式的部分人群,他们想要首先具有强大的功能性,另外不同于传统油考虑的低效率卡车的创新式舒适性。

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