众泰瞄准奥迪 8万Q3开回家/11万圆梦A6L

山寨的路，道阻且长

关于众泰山寨其他车型，似乎已经不是一个新闻了，大概要等哪天，众泰规规矩矩了，反倒可能是个新闻。不过俗话说，人往高处走，水往低处流。山寨也是门艺术，也是不断进步的过程。作为一家致力于山寨的厂家，也并不允许自己山寨的步伐停滞不前。而且一入此门深似海，这条路，又长又难走。

众泰已在山寨“大众车型”的路上绕了太久，再没有突破，就会进入一个死胡同。好在T600让众泰多了突破的资本，只是大迈X5还能看出众泰在大众里挣扎。

众泰Z700：在“大众”之上看到两个字眼

大迈X5似乎已经给了征兆，众泰在前进路上必须要勇敢大迈一步：始于大众高于大众。那么答案便是两个朗朗上口的字眼：奥迪！没错，干！众泰Z700将在11月28日正式上市，预售价11-17万，这是众泰旗下的旗舰车型。

严格说来，Z700依然没有摆脱大众的身影，外线上在A6L的娇躯里夹杂着帕萨特的影子。作为众泰品牌的旗舰轿车，众泰Z700长宽高为5020/1877/1469mm，轴距为3000mm（奥迪A6L长宽高为5015/1874/1455mm，轴距为3012mm）。然而，好的东西多少会藏着掖着，一切的惊喜都在打开车门看到中控台的那瞬间，就好比过两天圣诞节醒来，床边的袜子即使散发着脚臭味，里边依然塞满了Surprise！里边有张字条，上面写着：11万圆梦奥迪A6L！

众泰没有亏待消费者，A6L范的中控设计，甚至带有可以伸缩的液晶中控屏幕都一样。另外，配置方面，一键启动、电子手刹、全景天窗、多媒体人机交互系统、360°可视倒车雷达和盲点监测等等，不用怀疑，你没有做梦。

而动力方面，Z700搭载的是一台1.8T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩245牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是6速双离合变速箱。

众泰SR7：我比奥迪Q3多一个特斯拉

既然选择了远方便只顾风雨兼程。脱离旧爱，就该勇往直前。毕竟Z700多少还有思念的味道，而成都车展，一款代号为S21的“奥迪Q3”，吸引了无数的瞩目，后来它有了个名字，叫众泰SR7。11月28日，SR7将正式下线，预售价7.68万起，你没有听错，惊不惊喜？开不开熏？

众泰SR7已经脱离了大众的身影，完完整整在你眼前一辆奥迪Q3，而且，带着诚意来的当然会有更多的亮点。诸如暗夜流火，青蓝冰水等10种外观配色，尽管你不明白这些词的意思，但隐隐约一股很厉害的样子。车身尺寸方面，众泰SR7的长宽高尺寸分别为4510/1835/1610mm，轴距2680mm。

山寨的精髓是始于谁又高于谁，奥迪Q3作为高端紧凑型SUV，内饰中控的设计并没有很大的亮点。众泰SR7显然注意到了这点，不说别的，就中控大屏，SR7的这个逼装的必须给满分。而在动力系统方面，众泰SR7将搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

奥迪之后是保时捷，保时捷之后是宾利，宾利之后呢？

山寨不是归宿，也不是初衷。曾笑过，消费者们喜欢什么豪车，@一下众泰汽车，说不定哪天就实现了梦想。山寨确实能使人进步，很显然可以感受到，Z700和SR7在内饰的做工和装配工艺比起T600要好了不少，也能看到诸如配色和中控大屏这样的惊喜。仔细想想，众泰这次瞄准了奥迪，接下来该是保时捷、宾利吗，再之后呢？始终还得做回自己。正如前面说到的，哪天众泰完全摆脱山寨了，那才是个大新闻。不是针对众泰，只是期盼国产。期待这个大新闻。