AX3上市 年销量跨越10万 东风风神年终迎双喜

12月21日，东风风神双喜临门：2015年累计销量战略性突破10万辆，迈入规模化发展的全新阶段；预售火爆的“大+SUV”AX3正式上市，市场建议价为6.97万元-8.77万元，有望成为东风风神销量增长的新引擎。

同级唯一带T 东风风神AX3优势“大+“

今年广州车展上，定位为“大+SUV”的东风风神AX3正式对外预售，造型时尚，拥有车身尺寸最长、轴距最长、空间最大、动力最强、油耗最低，和同级自主小SUV唯一搭载T动力的“五最一唯一”核心优势，不难看出东风风神AX3将目标直指当下最具活力的年轻时尚小SUV用户群体。

从空间上来看，AX3整车尺寸为4518mm*1740mm*1562mm，轴距长达2620mm，在同级属领先水平，可为用户提供更为宽适的驾乘空间。除此之外，AX3后排还采用了平地板设计，纵深可高达1700mm，行李箱拓展容积达1310L，可轻松放下一张双人床或者两辆自行车，在同级别车型也是罕见。

作为同级别中唯一带“T”的车型，1.4T涡轮增压发动机是AX3的最大亮点之一，该发动机采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器，具备上压缩环PVD涂层、活塞独立冷却、曲轴强化等多种成熟先进技术，最大功率为103Kw，峰值扭矩达196N•m，动力与2.0L自然吸气发动机相当，具有低转速高扭矩特点。

与 “大动力”相对应的是这款发动机油耗上的“小胃口”，东风风神1.4T发动机经济性相比同等动力2.0L自然吸气发动机提升近20%，但油耗仅相当于1.4L自然吸气发动机水平，同时满足“国五”排放法规要求，具备升级“国六”潜力。此外，手动挡车型搭载按照30万次启停标准设计的“STT”智能启停系统，也为整车节油性能增添了不少砝码，使AX3的百公里综合工况油耗低至6.1L。

值得一提的是，AX3锋锐动感时尚的”X”符号造型设计语言，前低后高的整车姿态，时尚舒适的内饰搭配，并采用C-NCAP五星安全标准设计，充分满足当前年轻火爆的SUV市场需求。

销量迈上10万 事业发展进入新阶段

在东风风神AX3上市当天，依托明星车型AX7和新A60的双翼齐飞，东风风神战略性地突破10万辆，事业发展进入新阶段。10万销量，对于任何一个汽车公司而言都具有里程碑意义，对于年轻的东风风神品牌而言，尤为宝贵。

从2009年首款车型上市到如今的10万销量里程，东风风神用了6年时间。而达成这一目标，长城汽车则用了8年。再考虑到近几年略显低迷的大环境，东风风神的10万销量更显含金量。这其中，明星产品的发力和质量口碑的积淀居功至伟。

AX7作为东风风神冲击十万销量的主力车型，全年累计突破6.5万辆，稳居10万元以上SUV区隔前三，在武汉、十堰、襄阳等多地位居细分市场TOP1，超越众多主流合资及热销自主SUV车型。而今年10月份上市的东风风神新A60作为中级车市场的生力军表现更是出众，销量一路攀升，11月销量突破3000辆，12月持续热销，供不应求，明年1月有望迈上5000辆的新高度，初步完成东风风神最初为其制定的“保三望四争五”目标，已具备成为战略车型的潜质。

除了极具竞争力的明星产品外，东风风神始终关注用户需求与体验，持续强化全价值链的质量管控，坚持品质改善，质量水平逐年攀升，“质量经营”战略已屡结硕果。2015年，东风风神各车型内控质量指标S-AVES、PPM、3MIS全面达成。J.D.Power 2015年发布的数据显示，东风风神IQS、CSI、SSI、APEAL等指标均取得显著进步，位居自主前列。其中，CSI、APEAL荣膺中国品牌双料冠军，分列行业第五和第六，超越众多主流合资品牌。

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。东风风神已经成功突破10万销量这第一个里程碑。可以预见的是，伴随着AX3、东风1号等产品的陆续投放，东风风神“SUV+轿车”谱系将更加丰满，产品序列将进一步完善。在充满机遇的十三五期间，全面突破的东风风神正在向下一个里程碑加速迈进。