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爱车动力下降,油耗增高?牛人来支招~

sirong·2015-12-07 17:23
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天气转凉,更多的人选择驾车出行躲避寒气和妖风。一位牛车网网友无奈的告诉我,他的爱车才开了三万多公里,可是动力下降明显,油耗也增高,不知道出了什么问题。据此,我特意询问了一些专业牛人的意见,你是不是也有这样的疑惑?那就一起来看看牛人的回答吧~

油耗增加

牛车网网友 凡尘清心

三万公里的车应该开了两年左右,如果个人驾驶习惯不好,磨合期没有磨合好就会导致动力不足,油耗高。

除此之外,具体的还需要实车检查,主要就是检查点火和燃油两方面。比如缸线老化,火花塞点火效率不高,燃烧不好,节气门喷油嘴太脏、三元催化堵塞这都是有可能的。

长期行驶在空气质量不好的环境,或者燃油油品不高,都会造成喷油系统积碳严重,所以燃油滤芯是需要勤更换的。4S或者修理厂一般会用吊瓶清洗油路,但是效果很一般。喷油嘴也是需要拆开用超声波清洗机清洗的。

清洗完节气门后,再清洗喷油嘴,检查一下火花塞,如果确实有问题就需要更换。把三元也清洗一下。动力应该就有提升。

如果还有问题,就拆开三元催化看看堵的严重不,三元催化堵了是能感觉到的,还不行,就看看点火线圈和高压线,看看有没有漏电现象,测一下油泵的油压。三万公里的车基本也就是这些问题,具体就得看车检查了。

还有一些十分特殊的情况,这就要通过观察动力下降发生的时间来找原因,不过发生的可能性很小。

动力下降

牛车网网友 大众车仔

这个问题跟外界温度影响有关系,所以天冷的话,车着热以后再开会省油一些。

不过,抛去堵车等外界因素,影响油耗的大致原因有:火花塞公里数过多,间隙过大;点火线圈的点火强度低;传感器故障;气门积碳过多,一部分汽油被积碳吸收;节气门太脏导致节气门开度过大,应该检查一下节气门喷油嘴、进气管、气门上是不是有积碳了。

说到这个,车主平时可以注意以下几点,减少动力下降、油耗增高这种情况:

1、控制车里的附属品的重量,定时清理后备箱的东西;

2、凉车不要长时间怠速热车,正常怠速之后就可以行驶;

3、频繁的着车熄火、猛刹车、猛给油、空挡滑行也会增高油耗;

4、注意手动挡档位的正确使用,转速与车速的合理控制;

5、保养周期不宜太久,如果在大城市里建议7000公里进行一次保养。

如果是大众车车主,建议5000-7000公里就进行保养,因为大众活塞结构和涡轮的原因,发动机会消耗机油。

火花塞

牛车网网友 裤子长度

3万公里,按里程数需要洗洗积碳了。

积碳的产生会导致动力减弱,增大油耗,启动困难,怠速抖动等不良现象,所以在日常的使用过程中要尽量减少积碳的产生。

一般做法有:不要长时间怠速,尽量保持高档高转速,经常拉拉高速,再就是注意下油品的问题了。

另外选择好的火花塞也是很重要的一件事情,火花塞的好坏也会影响到车辆动力及油耗等相关性能。一般火花塞根据材质不同,使用和更换的时间就不一样,现在一般车型火花塞通常在4—6万公里更换一次,好一点的铱金火花塞可以使用10万公里。

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