一场奥迪Q7越野秀引发的血案

今天占领朋友圈头条的不是郭富城的网红女友，更不是一直跪求上头条的汪峰，而是一辆最近倍受关注的豪华大型SUV——奥迪Q7。更有意思的是偏偏在新奥迪Q7上市的当天，在奥迪“承包”了的三亚蜈支洲海滩全新Q7出师未捷身先死。如果用一句话来简单描述那就是“一场奥迪Q7越野秀引发的血案。”

根据朋友圈在场的朋友描述："当时有一些媒体在海边（未进海里）拍照，眼看着有一台Q7要做涉水动作，有的媒体就过去拍摄涉水照片（本想看Q7“大展身手”）。但是这辆Q7下水路线、角度、速度的估算都不准确，车辆过度靠近了海里，发生打滑，然后自救也不专业，导致后轮陷入了海边湿滑的沙泥里。当陷入海里的泥沙中，即使不动，下面的沙子也会一点一点被海水带走，会越陷越深。”

一开始想依靠另一辆Q7用拖车绳把陷沙的Q7拖出来，但是拖车并不成功，后来通过挖沙并往车轮子底下垫东西，最终还是将落水的Q7救援了出来。所幸的是无人员伤亡，并且这辆Q7的发动机等大件和电气化设备也得以幸免，没有像去年那辆被淹的路虎发现彻底报废。

这件事值得引人思考的是：

1、首先这种危险的涉水，尤其是涉海的行为，如果在没有专业的指导和周全的准备下去尝试，必然是存在很大风险的。对于海边的地形不熟悉，没有勘察，导致了事故发生后，自救不成功，拖车没有准备，如果时间等的久一点恐有涨潮被淹的危险。

2、驾驶员经验的不足也是导致陷车的直接原因，暂且不论是媒体编辑的个人行为还是试车教练指导不足。在自身经验不够丰富，凭借艺高人胆大的勇气尝试不在试驾范围内的行为，这一点要引起每个人注意。西方谚语“好奇心杀死猫”，一定要记住no zuo no die！

3、奥迪Q7作为奥迪旗舰的中大型SUV，搭载了第七代Quattro全时四驱系统，并且配备了电子化程度很高的越野辅助系统。遇到了海边沙滩陷沙这样的情况，依然无能为力。在此我到不是要讽刺Q7那“羸弱”的四驱能力，因为没有真的把新Q7拿来和其他竞品对比，轻易的下结论是有失偏颇的。我只是想说，即使拥有很强的越野脱困能力，但是遇到一些极端路况，一样无可奈何。所以多靠自身技术少靠越野配置。差速锁、电控系统不是万能的。

4、遇到这样的极端情况，首先还是考虑自救。这跟驾驶技术和车辆越野性能密不可分，如果依然无法脱困，那就需要外物。简单来说就是如何借力，首先可以通过牵引，别的车来拉，或者依靠绞盘（假如有）来拉。再者就是增大轮胎的摩擦力，可以通过想营救Q7一样，挖沙垫木板或者石头。如果依然无法奏效，尤其是在海边这种情况，尽快找吊车或者重型的牵引车从远处救援。当然必要的情况可以报警寻求救援。

最后，奥迪本意在三亚豪气包场，展示一下奥迪强大的公路性能和越野性能，没想到以全新Q7越野秀引发的“血案”而收场，不知道各位媒体、奥迪厂商和公关作何感想？