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1分钟速览凯迪拉克XT5 豪华SUV搅局者?

陶定邦·2015-11-13 00:17
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在临近广州车展的同时,另一国际车展已经悄悄展出,那就是“土豪之国”的迪拜车展。今天,小陶要唠的便是此次迪拜车展中,正式发布的凯迪拉克XT5。作为SRX的后继者,之后XT5的上市必定遭到国人消费者的大肆关注,所以小陶借此机会,提前与大伙儿唠唠这款美式豪华SUV。

XT5

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1.作为来到中国市场多年的SRX,一直以来都是以进口形式存在,不仅对性价比大打折扣,在维修保养方面,也让消费者们苦不堪言。不过,据凯迪拉克官方称,明年春季XT5将会在美国与中国同时生产。而国产XT5将面临的直接竞争对手将会是:奥迪Q5、宝马X3以及雷克萨斯NX。

2.据凯迪拉克官方透露,“XT+数字”将会是未来凯迪拉克SUV车型命名的格式,XT5目前作为XT系列的第一款车型。而这样的命名规则,我们在凯迪拉克“CT+数字”的轿车系列上已经领教过了,例如未上市的CT6。其实小陶还真挺想买台X(小)T(陶)系列车型的。单说这个名字,我给满分。

3.外观方面,XT5与未上市的CT6保持了非常高的相似度,也可以把它理解为凯迪拉克最新的家族元素。以前的ATS、XTS等凯迪拉克车型的大灯泪滴只往上走,这回XT5与CT6的日间行车灯直接下探到了保险杠的位置,至于尾部、腰线啥的就不多做评价了。这里单独表扬一下它的轮毂,XT5将会继承SRX的美式镀络大轮毂,风骚依旧。

4.车身尺寸方面,XT5的长宽高分别为4815/1903/1675mm,轴距2857mm。为了改变SRX的臃肿外观,XT5在长度与宽度上有所减短,但在轴距与高度有所提升。并且,据凯迪拉克官方称,XT5的后排腿部空间将比SRX多出81mm。由此可见凯迪拉克对中国市场的重视啊,要知道后排空间一直以来都是SRX的软肋。

XT5

5.XT5的后备箱容积有多大,截至目前还没有准确消息。而小陶在这里想说的则是它的后排放倒功能,是可以实现全平的!再配合凯迪拉克独有的超大全景天窗,在野外,恩,小陶喜欢这种感觉。至少这一“功能”是在SRX上实现不了的。

XT5

6.内饰同样采用了凯迪拉克最新家族元素设计,更美式的美式豪华感。小陶第一眼看到这个内饰,就感觉所有皮革都加厚了似得。用料不必多说,能摸的地方,大部分都是软质材料,做工暂不多说,毕竟还没国产,但基于国产后的ATS-L来看,上汽通用的内饰工艺水准,我们也不必担心。

7.XT5将会提供五种内饰配色选择,具体哪五种暂且不得而知,据小陶个人猜测:全黑、黑棕、黑红、黑米、黑灰。另外,还提供三种材质搭配选择,分别为铝、实木、碳纤维,其实逻辑也很简单,铝就是哑光金属板,低配版配备;实木则是中高配车型配备,小陶的最爱;碳纤维则是高顶配或选配,就是这么个档次分配。

8.配置上仍然以科技为主,抬头显示、车道保持辅助、后方车辆穿越提示、盲点监测、自适应巡航以及自动泊车等配置均出现在车上。同时,中控液晶屏上这套CUE系统不得不提,链接安卓、苹果手机是理所当然,可CUE系统还可以支持苹果的SIRI语音控制,这就相当牛*了。从同样使用CUE系统的ATS-L来看,车载4G移动WIFI与手机无线充电功能,也将在XT5车厢中实现。高逼格啊高逼格,我的最爱!

XT5

9.看到这个电子挡杆了吗?没错,XT5将成为凯迪拉克旗下第一款配备电子挡杆的车型,再也不用为那个类似“JB”的排挡杆而感到尴尬啦。您再往上楸楸,没错!XT5的空调控制面板,将采用全触摸式设计。还有一个高逼格玩意儿,但您在图片上看不到,那就是带影像的内后视镜,它可以通过尾部的摄像头,直接将后方道路信息投放在内后视镜上,至于你问我有泥巴粘在后摄像头上面了咋办?你问我,我怎么会知道?

10.唯一让我感到不爽的一点。据凯迪拉克官方称,美国版XT5将搭载3.6L自然吸气发动机,而国产版却搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,两个版本匹配的变速箱均为8挡手自一体。我并不是看不起涡轮增压,但我就是想要自然吸气,希望国产版XT5会把3.6L发动机放在顶配车型身上。

11.掰扯了这么久,价格才是最关键。拿目前SRX的价格做参考,SRX为进口版并且为3.0L自吸排量,售价39.98-59.80万;而XT5将国产化,并搭载低排量2.0T发动机,目测价格会显著下降,小陶估算在30万左右起步。

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