外观大气,年轻时尚且不失沉稳庄重,一眼看上去就很稳重,犀利的丹凤眼,稳重的车身,S档充沛的动力,优美的线条!这就是奥迪A6L。在音响上,武汉汽车音响改装的车主倾向于无损改装,因此湖北奥斯卡汽车体验馆选择了这一款德国RS纯手工进口喇叭-音符系列套装喇叭。
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记得奔驰CLS-Class刚出道的时候,那种气势只能用惊天动地来形容,豪华四门Coupe,每一个字儿都狠狠地打中土豪、公子哥的心灵深处,怎能对它不动容。下面就来看看湖北奥斯卡带来的奔驰CLS300改装RES排气的案例吧。
不是每个有钱的公子哥都是任性的,来一个大胆的假设,与其多花100万买CLS63 AMG,不如买一辆普通版的“乞丐”CLS300,然后用100万进行改装,居然有100万改装基金,想想都兴奋。CLS300搭载的3.5公升V6引擎,252马力面对1.8吨的车重确实有点力不从心,而34.7kgm的峰值扭矩也不能带来什么猛烈的加速感,甭说跑出个运动范儿了,就连普通的街道行驶也不来劲,那如何是好?莫怕,CLS300的改装潜力还是不错的,动力升级是必须的,而在动力升级之前,首先要为它换上一套改装排气,先把基础打好了。升级排气的话,必须好好地折腾CLS300一番,一不做二不休,要来就来一套可变排气吧,下面介绍的是RES Racing的CLS300车型用可变排气。
这是奔驰CLS300上一手用的排气,仔细一看,尾嘴是AMG的。排气管径为57mm,3.5升排量的原装引擎,这个排气管径数值没什么压力,但如果进行深入的动力升级呢?只能说捉襟见肘了,不对排气系统进行升级,完全是被人掐住了脖子,潜力都被封印住了,一众湖北奥斯卡奔驰排气改装爱好者当然不会让这样的事情发生。
做工值得嘉许,焊接的细腻度和均匀程度不错。而更重要的一点,这是一套可变排气,而在可变排气的造诣不赖,在尾鼓后设置一个真空阀门,阀门关闭时,废气在尾鼓内走迂回路线,要的就是回压效果,而阀门开启时,废气相当于直出,以提升排气效率。
外观大气,年轻时尚且不失沉稳庄重,一眼看上去就很稳重,犀利的丹凤眼,稳重的车身,S档充沛的动力,优美的线条!这就是奥迪A6L。在音响上,武汉汽车音响改装的车主倾向于无损改装,因此湖北奥斯卡汽车体验馆选择了这一款德国RS纯手工进口喇叭-音符系列套装喇叭。
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