人们老说的车感是啥？

当你问一个老司机，这么窄的道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，老司机会回答你靠车感嘛。天天说车感车感，也没有人能真正告诉你车感到底是什么？车感就是一种能开好车的本能！仔细想想我们开车主要在干什么？前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中？那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。

一、前进车感

前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。

害怕追尾的原因有哪些？

a、对自己车辆的刹车距离没把握

b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。

c、对自己的车头距离没把握

害怕窄路会车的原因是什么？

不知道自己车辆的宽度

所以前进的车感，归纳起来就是三点：

a、知道自己车辆的刹车距离

b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少（脚感）

c、知道自己车的宽度

二、倒车车感

倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。

什么是倒车车感？说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。

所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。

三、弯道车感

为什么你弯拐不好？拐弯的实质是什么？其实就车头和方向盘之间的博弈 拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题！这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。 练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了！