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型帅有实力 福克斯/昂克赛拉究竟靠什么吃饭?

Y_Lee·2015-10-08 17:28
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在早已成为“红海”的国内紧凑级轿车市场中,大家为了生存早已分化成了两极。一极以朗逸卡罗拉为代表,它们定位舒适,外形居家,空间更是力求一枝独秀。如此讨好国内用户,真得很难找出不热卖的理由。

还有一极,这是一小撮,他们身形紧凑,也更运动,销量虽不及前者,却有着相当一部分拥趸。这其中的福克斯、昂科赛拉就广为人乐道,而他们也是今天的重点。

没错,今天就是要向大家介绍福克斯和昂科赛拉。这两位都说自己很运动,但实力如何?软肋又在哪里?你或许还不清楚,不过没关系,看完就有答案了。

长安福特福克斯

福克斯

指导价:9.98-16.99万

尺寸(两厢版):4368*1823*1483mm(长*宽*高)2648mm(轴距)

动力:1.0T/1.5T/1.6L

推荐车型:2015款两厢1.5LGTDi自动精英型(官方指导价14.98万)

优点:

福克斯

1.如今福克斯也换上了“马丁脸”,气质明显提升,过去运动有余的外观,现在给人的感觉却是精致了不少。至于两厢版,它比三厢版来的更有活力,当然我相信也更契合目标人群的消费诉求,所以...它成了推荐车型。

2.1.8L发动机的放弃,1.0T和1.5T两款发动机的接任,绝对算是福克斯这次中期改款的最重大变动。其中,作为“硬菜”的1.5T发动机低速动力响应积极,扭矩充沛、爆发力强,绝对是你加塞、抢道之必备佳品...

3.一块大改的还有传动系统,过去的双离合变速器被弃用,取而代之的是一具6AT变速箱,这一变速器的上身让过去老车型上的低速换挡顿挫、动力粘滞等诟病一并消失,平顺和稳定又成了人们赞扬福克斯时经常被提起的关键词。

4.内饰的变动非常小,不过有一点还是要提,那就是多媒体变得更好用了,而且Sony的音质也不错。

缺点:

福克斯

1.因为是改款,底盘及各方面布局都没变,所以,正如你想的,它依旧很挤。

2.内饰细节处理不到位,做工也没有达到日系的那种讲究程度。哎,福克斯的老毛病了~

3.换装后的6AT确实有很多优点,但换挡速度不比以前的双离合快,这点必须得承认。

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二长安马自达昂克赛拉

昂克赛拉

指导价:11.49-15.99万

尺寸(三厢版):4582*1795*1458mm(长*宽*高)2700mm(轴距)

动力:1.5L/2.0L

推荐车型:2016款三厢2.0L自动运动型(官方指导价15.29万)

优点:

昂克赛拉

1.以往发动机到了2.0L这个级别我是不太做推荐的,因为虽然动力性得到了保证,但高油耗问题又会突显。不过马自达的这台应用了创驰蓝天技术的2.0L发动机就不同了,它不仅动力好,燃油经济性的表现也很出色,这两方面都能兼顾确实不简单。

2.13:1的超高压缩比,缸内直喷...在一系列先进技术下它还允许你加93号汽油,不得不说这款发动机的宽容度真得很高...

3.把底盘调得沉稳又运动,悬挂舒适又韧性,马自达向来很拿手。昂克赛拉也的确是这样的一款车。

4.昂克赛拉的隔音,在这个价位段内不得不说还是很出色的。

缺点:

昂克赛拉

1.6AT变速箱在普通模式下对油门的响应不算积极,想进一步发挥发动机的动力最好切入手动模式,这不够方便。而且定位运动的昂克赛拉没有运动模式,也显得不够合理。

2.昂克赛拉的空间表现似乎比福克斯要好上那么一些,但好得真是有限,所以用“空间紧凑”来安慰它一下吧~

3.马自达的多媒体系统——MZD系统,人性化地设计了在线功能,也就是你能通过无线网络使用内置应用,比如新浪微博。但此时你浏览内容的方式有且仅有一种,那就是触屏滑动浏览。好吧,说到这我已经能想像到你伏着身,撑着胳膊,伸着手,专心致志地用中控大屏刷微博的窘态了。(抠鼻)

- END -

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