1分钟东本哥瑞速览 “套娃”其实我也会

9月22日，东风本田发布了旗下首款入门级紧凑型车哥瑞（GREIZ）。这款车很早之前就在各大汽车媒体上曝光，如今终于在人们的期待中迎来了它的首度亮相。那这款本田新车有什么亮点呢？下面就给你好好八一八。

1.首先要讲明的是，你见到的这辆实车仍处于概念阶段，就像报道的那样，真正的量产版将在11月7日的上市发布会上与大家见面。

2.东风本田终于有入门级紧凑型车了，作为大哥的思域表示撑得好辛苦。

3.你一眼就能认出它就是锋范的兄弟车，相似的轮廓就是最好的佐证。不过在细节处你还是能轻易地分辨出它们，因为哥瑞的中网明显比锋范大，更多镀铬装饰的加入也让它看上去更接国内的地气。至于与新思域上相仿的“C”型尾灯也是个亮点，而且可以猜测，这个样式将会在未来越来越多的本田新车上看到。

4.从之前曝光的申报信息来看，长宽高分别为4495/1705/1477/2600mm的哥瑞真的不显大，不过你也不用为此而太过担心，因为在本田工程师的细心布局下哥瑞能给你的空间真的不算小，尤其是头部空间，其实这一点从高高的车顶就能看出来了。

5.说哥瑞的内饰与锋范的完全一致显然不够严谨，但说相似度达到了90%总不是言过其实吧。考虑到压缩开发成本，对此我们真的不该有什么抱怨的，毕竟类似的情况我们已经在桑塔纳和捷达上遇到过了。

6.在科技感的营造上本田一直走得比较靠前，这体现在已经在多款车型上应用的本田DA系统这次也被下放到了自家的入门级车型上。关于这套系统你可能会抱怨触控体验欠佳，操作不便，但你不可否认的是它确实将中控台变得简洁了不少。

7.从曝光的信息来看，新车上的个别配置也值得注意，像后排出风口、ESP、泊车辅助、ECO节能驾驶模式，这些对消费者来说都很有吸引力。

8.正如预料的那样，哥瑞采用了本田的1.5L地球梦科技发动机，这款发动机最大功率131Ps，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

9.倘若入门价格真得在8万以下，桑塔纳你怎么看？