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DMC作为专为高端品牌研发碳纤维外观套件的厂商,对于GranTurismo车型还是照顾有加,MC Trofeo风格的碳纤维套件已经可以完全对应GranTurismo车型,当然玛莎拉蒂的改装部件也是价格不菲。
玛莎拉蒂GT跑车非常适合日常驾驶,具备出色的操控性、鲜明的运动感和震撼人心的驾驶感觉。同时,玛莎拉蒂GT跑车也特别注重车辆本身的舒适性、材料和细节,目前也是家族中唯一的双门运动型跑车。
21寸的多片式锻造轮圈来自Novitec,造型还是比较符合GranTurismo的气质,配合车身的橙色,轮毂被涂装成了黑色和橙色包边装饰,相比银色的原版更协调。
刹车卡钳也同样被喷涂成了橙色,车主的用心显而易见,玛莎拉蒂的logo让档次感瞬间拉高了,玛莎拉蒂GT跑车的制动系统虽然不如同级别的超跑,但是作为这个动力水准的车型,也完全够用了。
碳纤维的侧裙造型还是比较夸张的,一种极致的空气动力学设计体现的淋漓尽致,但是侧裙的加入并没有影响到车身距离地面的高度,因此通过性还是和原厂保持一致,但是碳纤维和橙色车身的搭配使得视觉效果尤为突出,这就是撞色的搭配。
玛莎拉蒂GT在设计和性能上展现出来的全新特点,赢得更多高端消费者的青睐,玛莎拉蒂GT是宾尼法利纳的又一款成功作品。
就当下的内装设计潮流来讲,玛莎拉蒂GranTurismo的内装风格还是属于比较经典,比较传统的,甚至有些落伍,宽厚的座椅可以提供更好的舒适性,但是对运动包裹性就差了不少。
在玛莎拉蒂GT诞生之前,GranSport双门跑车是玛莎拉蒂与众多竞争车型争夺双门跑车市场的武器,而在今天随着玛莎拉蒂GT的加入,玛莎拉蒂的竞争力也开始渗透到车长超过4.7m的大型跑车领域。
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