欲与问题车试比高——采访牛车二手车评估师张士利

自从哥开始接触评估师这个行业后，哥就对采访评估师上了瘾，深陷其中而不可自拔！前几天某家大平台认证的二手车被用户投诉为事故车，更是让哥觉得二手车评估不简单，评估师是否靠谱直接决定了用户的利益。因此，一个好的评估师，必须经九九八十一难，数年“取经”磨砺方能修成正果，成为真正的二手车评估师！那这样靠谱的评估师到底长什么样呢？

自小热爱汽车，13岁时，周围能拆的东西几乎都被他拆了装，装了拆，修过无数次了。于是父亲被他喜欢玩车的“魔性”打动了，将家里的拖拉机座椅改装，终于让他开上了人生的第一辆车。从此，他便与汽车谈起了一场永不分手的恋爱。他就是最靠谱的牛车二手车评估师——张士利。

汽修厂学习多年，擅长辨识漆面喷漆及钣金修复

靠着酷爱汽车的“魔性”，士利终于得偿所愿去了汽修厂开始与汽车打交道。在汽修厂的几年，士利专攻于漆面钣金方面的进修，练就了一身“好功夫”，对各种车型的车身外观钣金部件都维修的天衣无缝；在喷漆方面，更是强于其它汽修工。“喷漆，很多人都能喷，但是喷出来的效果却大不相同，而我却能喷的更均匀，更光滑，并且还节省原料。”士利自信的说道。因此，士利在从事二手车评估检测以后，在喷漆及钣金修复方面尤为拿手，无论是什么车，只要看一眼，就能知道哪里喷过漆，哪里换过钣金部件。毕竟自己曾经就是修复这些项目的能人。

士利说：“前几天，有一辆宝马7系来做评估检测，车主刚入手不久，对二手车不是很放心，找过上门评估检测，结果显示没有问题，只是个别部位喷过漆。但是车主总觉得不放心，又听闻上门评估检测不靠谱，就被朋友介绍来到了我们牛车二手车评估检测中心。于是我便给他做了618项评估检测，在检查时，发现发动机引擎盖上喷过漆，就怀疑它可能更换过引擎盖。之后我从引擎盖内侧发现其内部做工比较粗糙，螺丝还有拧过的痕迹，便确定它更换过引擎盖。这点小细节很容易被忽视，很多经验丰富的评估师也没有看出这点。经过调取相关资料，发现这台车出过事故，车身前部受损，所以更换了引擎盖，验证了我的判断。”

每天检测8-10台车，至今已识破上百辆事故车

汽修工学成出师后，士利就开始在花乡接触二手车，一开始做二手车销售，每天忙碌在收车、评估检测以及卖车的过程中！后来士利觉得单纯做一名评估师才是他最初的梦想，于是辞去销售成为了一名专业的二手车评估师。

多年的评估师经验，使得他检测的二手车早已不计其数，识破的事故车也有上百辆之多。来到牛车二手车评估检测中心以后，每天经他手评估检测的车辆也至少有8-10台，其中也有一些二手事故车。

士利说：“这几天有辆2011款的宝马X5来做检测，我就发现它是事故车。其实对于评估师来说，发现事故车是件很激动的事，不仅能锻炼自己的评估检测能力，还能为用户挽回损失。在检测这辆X5的时候，我发现其车身右前角、翼子板、引擎盖、前大灯、保险杠等多处被更换，怀疑是事故车。上了举升机后，又发现其底盘右侧纵梁有褶皱，为了证实自己的判断，又检查了气囊，发现气囊有被修复过的痕迹，整个中控台都被重新维修过。所以很肯定的认定它为事故车。”

士利在评估检测时，那专注的眼神让哥觉得，能做一份自己喜欢又擅长的工作，真是一件幸福的事！这样一个做事一丝不苟，注重细节、经验丰富的二手车评估师，真不是一朝一夕便能练成的，其中的艰辛与所耗费的岁月，都是常人无法想象的！而车辆修复技艺也是日益精进，他们这群评估师就是在跟这些维修车辆的能工巧匠做斗争，稍有差池便容易被问题车蒙骗，而一旦出了问题，他们就要为自己所评估检测的车型负责。所以，他们一直在学习，一直在进步，不敢懈怠！

士利就是这群靠谱的二手车评估师代表之一，一直在和问题车斗争，并且这场战役只能赢不能输！