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二手车交易为什么一定要做评估检测?

云青·2015-07-29 16:31
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谈起二手车评估检测这个话题,我脑海里首先想到的是今年6月份闹得沸沸扬扬的那件事。家住重庆的龚先生花360万元买了一辆只跑了3000公里的二手法拉利,他开了一年后竟然发现这是台事故车。4S店销售员并没有告知此车为事故车的事实,龚先生觉得知情权受到侵犯,故一纸诉状将4S店告上法庭,索赔1440万元。若是龚先生在购车前对这台二手法拉利做一个全面的评估检测,相信他也不会被4S店销售忽悠,也就不会有后面那闹心的纠纷。

重庆龚先生买二手法拉利被骗

诚信是二手车交易的痛点 评估检测是诚信的基石

二手车在国内发展的现状是,一方面,在全国汽车交易并不太景气的情况下,2014年二手车交易量却呈大幅度增长,达到605.29万辆,相比上年同期增长16.33%。另一方面,二手车交易中因信息不透明而产生的维权案例也时有发生。二手车交易量的大幅增长说明消费者对二手车认可度、接受程度越来越高;维权案例时有发生也说明二手车交易中的诚信问题始终没有得到解决,缺乏专业的评估检测为二手车交易做保障。

专业的评估检测是二手车交易诚信的基石。对车子的评估检测就好似是对人的体检,通过评估检测能够发现车子哪里“生过病”,大到判断发动机、变速器、悬挂等核心部件是否被修复更换过,小到发现车辆是否有过剐蹭记录。通过专业的评估检测可以识别出事故车、泡水车等劣质二手车,能够帮助消费者买到放心靠谱的二手车。

为什么买二手车时必须对车辆进行全面的评估检测?

不管你从4S店、二手车交易公司还是个人手里买车,卖车方为了将车辆高价卖出,都会尽力掩盖车的毛病或者瑕疵,因为车辆信息不对称,所以大多数购车者无法全面了解这台车的基本信息。因此在购买二手车之前,给车辆做一个全面的检测是很有必要的,哪怕是找的熟人、行家也不尽然能全面了解车辆的情况。通过专业的二手车评估检测,看清车况,一方面可以得知车辆有无大问题、能否购买;另一方面是也可以借评估检测了解车辆的大致价格,判断是否值得购买。

目前的二手车交易,很多情况下都是信息不对称的,卖方对车况的了解是非常清晰的,但买方则不太了解,并且大多数的C端买主不懂车,没有二手车常识。因此,一定不要轻易相信销售人员的介绍,找个专业的评估检测机构,看看车况到底有没有问题是非常必要的。

为什么二手车交易需要评估检测

卖车时也需要对车辆进行评估检测?

新华信的2014年数据显示,“汽车用户平均再购时间为5.90年,对紧凑型及以下级别轿车用户而言,级别越高,再购时间越长;而对中型轿车及以上购车用户而言,级别越高,用户再购时间越短;SUV和MPV用户再购时间略长于轿车用户。”这也是所有车主面临的一个问题,当我要准备换车时,如何把我的车卖到最高价?

把车卖到4S店或者到4S店置换新车是多数车主的选择。但是,把车卖到4S店真的值吗?品牌经销商之所以涉足二手车置换业务,醉翁之意不在酒,最终目的是“曲线救国”促进新车销售。一些小规模的4S店是寄托二手车中介来完成的,4S店在旧车交易中也要获取利益,所以车主在卖车时,4S店的旧车收购价格会低于二手车经纪公司的直接收购价。说到这里,如果你还是执意要将车辆处理给4S店,一定要将车开到专业的评估检测机构(比如牛车二手车评估检测中心)做下鉴定,看看你的车到底值多少钱。

我要劫个色

再举个例子。有个朋友以置换的形式到4S店去买迈腾,4S店的说法是综合优惠2万5,但这个综合优惠是有条件的,其中现金优惠1万,置换补贴1万,全款的基础上赠送5千保险。4S店对旧车评估结果是值6万,但是二手车交易市场上能给价到8万。所以把旧车处理给4S店或者旧车置换都不会占到便宜。归根结底一句话,4S店最终把旧车处理给二手车经纪公司,它们要赚取中间差价,最稳妥的做法是找家专业的二手车评估检测机构做下鉴定,了解自己的车子值多少钱,以免吃亏。

通过网络上的二手车估价工具评估靠谱吗?二手车估价工具仅仅是把车型信息、上牌时间、行驶里程数、所在城市几项基本信息简单组合后机器得出的数据。如果仅根据这几项数据便能得出一台车的价格,那还要二手车评估师干嘛?二手车评估工具的靠谱程度可想而知。

价卖高了没人买,卖低了自己吃亏,绝大多数车主缺乏判断车辆好坏的能力,4S店和二手车经纪公司在收车时虽然会有评估,但都可以通过其技术优势压低车价,所以车主在卖车时找一家独立的而又专业的二手车评估检测机构对车辆有一个合理的估价是一件很必要的事儿。

二手车评估检测是一门技术活

二手车评估检测是一门技术活,并不是只看看漆面,只看有没有钣金,拿个漆膜仪简单测测就完事儿的,如果真有这么简单,基本上做一两年的黄牛就都能自己收车赚钱了。

目前二手车的评估检测并没有统一的标准,大部分可归为上门评估检测和专业的店面评估检测。上门二手车评估检测顾名思义就是一个评估师带着评估设备为车主提供上门服务。大部分上门评估检测流程比较简单:通过漆膜仪检测车漆厚度以此判断车辆有没有维修过;通过“看”的方式,评估师观察螺丝是否有松动渗油痕迹,观察门框是否有修补打腻子的痕迹;通过冰点仪测试水箱内防冻液冰点是否过高;通过万能表检测电瓶电压。但遗憾的是,实际上门评估检测过程中,大多上门评估连上面这些最基本的项目都无法完全保证。

个人推荐要到专业的店面做评估检测,因为只有上举升机后,评估师才能清晰地判断这台车的核心部件是否被动过手脚,发动机变速箱是否有被拆卸的痕迹,是不是有托底的痕迹、漏油或修复的痕迹,悬挂是不是更换过,是否维修过……这些都是判断一台二手车是不是事故车(大事故车)的重要依据!另外,专业的评估检测机构评估设备更齐全,评估师经验更丰富,是不受交易环节干涉的独立第三方机构,较上门评估检测更客观公正。

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