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用专业驱赶偏见与恐慌——采访牛车二手车评估师张波

屌丝哥·2015-07-29 16:28
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自从接触二手车评估师以后,哥对这个职业越发好奇了。在这个能获百万年薪的团队中,有两度北漂的追梦人,有率领团队称霸全国的高富帅……同是评估师,他们却有着不同的传奇。那么今天,给各位客官呈上的这位评估师大牛又有怎样传奇的经历呢?

张波

偏见如同夜幕,和暴雨一起把二手车围困。他来的时候,心里装着梦想,衣襟上沾满晨光。他不是医生,但却能看破汽车的各种故障;他像一名内科专家,在二手问题车的阵地上顽强抵抗;他是位和蔼可亲的老师,用专业驱赶偏见与恐慌。他,一个平凡的山东大汉,却有着不平凡的评估检测技术——牛车二手车评估师,张波。

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张波,这位来自山东农村的评估师,第一印象给人感觉就是憨厚、严谨。而这样的性格特点也使得他在对待二手车的问题上一丝不苟。哥一直觉得,这么接地气却又专业的评估师更能给用户带来踏实、安心的感觉。

汽车维修高级技工 精通机械电路

自幼酷爱汽车的张波,年少时就已经能简单修理自家的拖拉机了。长大后,看见那些在村里飞驰的小轿车,张波更是羡慕不已。所以在走出农村选择专业时,张波坚定的选择了汽车运用技术专业,立志成为汽车维修技术方向的领头人,开始了与汽车长达8年的长跑。

大学时,张波学习刻苦,专业成绩一直位居学年前三。毕业后,张波开始在一汽马自达集团工作,与汽车维修展开了最亲密的接触。都说熟能生巧,经过日以继日的拆车、组装,张波对汽车内部构造以及电路早已了如指掌。2年的维修工作经验,更是奠定了他在机械电路方面的优异成就。所以张波轻松的拿下了汽车维修高级工证书。(据说,这个技师证书非常难考,等级非常高,技术要求十分严格,不是一般人能考下来的哦)

检测

解决变速箱故障 荣升技术经理

“无论今后从事什么方向,一个优秀的维修工都要对汽车深入了解,必须下车间,对汽车的构造了如指掌,深知如何处理汽车发生的各种故障。只有这样,才能为评估检测打下坚实的基础”,张波说道。

就是在这样的思想下,张波对汽车维修钻研的更加透彻,两年后投身雪佛兰集团工作,荣升技术经理,带领自己的团队向更精艺的技术目标发展。

一次偶然的机会,张波发现自己测试的一款新车变速箱存在故障,而且这一问题可能涉及这一批次的车型,如果流向市场,那对用户来说无疑是一种不负责任的表现。因此,张波便向厂家申请拆卸检查变速箱。在自己多年积攒的维修经验下,张波找到了变速箱故障的根源并提出了合理解决方案,避免了这批新车给用户带来的损失。

一切以用户为中心,追求技术的完美,这样的评估师我们可以说他倔强,但不得不令人钦佩他的坚持与责任感。

检测

成为评估师 晋升雪佛兰集团二手车主管

在机电维修的多年工作经验下,张波发现中国的二手车市场发展尚未完善,行业需要大批技术过硬,十分专业的评估师,所以敏锐的张波也认识到评估检测行业将会有更好的发展空间。因此,已经掌握核心技术的张波确定了自己今后从业的方向——成为一名二手车评估师。对于一个拥有多年机电维修经验的技师来说,成为评估师后的张波更是抢手,曾在某网站担任内容部评估师,为网友解疑答惑。但是网上的评估检测还是不能锻炼一个评估师的本事,因此张波又回到了雪佛兰集团,担任二手车主管,负责二手车的评估检测。任职二手车主管期间,张波发现,在这里所做的评估检测实际上并不能为广大的用户提供最真实,最直接的帮助,因此,张波又在寻找新的际遇。

张波

一眼辨识二手价格 事故车难逃法眼

作为一个一切以用户为中心,保障用户能买到放心靠谱二手车的牛b团队——牛车二手车评估检测中心,与张波的想法一拍即合。所以他辞去二手车主管,来到了这个团队,选择成为一名真正为用户利益着想的评估师。

多年的经验早就把张波锻炼成为一名火眼金睛的张大圣。“只要看一眼车身外观或者内饰某个细节部位,我就能看出是什么车,什么价格,什么配置。在假设车辆没有大的问题下,一眼就能评估出二手车的价格;经过实际检测后,没有问题的车型与我所评估的价格也是相差无几”张波此时骄傲的说道,“当然,要说一眼就能看出事故车,这个不靠谱也是吹牛,咱是个实在人,二手车毕竟伪装的好,在4S店高超的维修技术和装配工艺下,更是难以判断车辆是否有问题,只有在精准仪器的测量与多年的评估检测经验下,才能看出到底是不是问题车”。

因此,多年来,在张波手下检测的车辆数不胜数,其中不乏有众多事故车等问题车,为很多用户挽回了经济损失。张波说:“我看出的事故车实在太多,就随便说一个吧。记得有一次,一辆10年12月底上牌的奔驰GLK300来做检测,我发现前杠、大灯中网有拆卸痕迹,所以根据年份判定该车更换了原厂配件。打开发动机盖由发动机舱向下观察后,发现其螺栓水箱框架螺栓有松动迹象,于是怀疑该车前部发生过事故;为了确定自己的判断,我又检查了底盘,拆下其发动机护板等前部覆盖件,发现该车两前纵梁梁头下部发生些许变形,且连接螺栓有松动拆卸现象,所以断定它为事故车。”

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身为一名拥有8年经验的汽车大牛,张波对自我要求十分严格,每一辆车经他检测后,大大小小的问题全部都会记录在案,并且发现一点可疑之处,张波可以一遍一遍又一遍的检查排除,直到确定真正的原因才罢手。作为一名倔强的大牛,他工作细致的程度简直令人汗颜。

就是这样一位较真、严谨且专业的评估师,告诉我:纵然不被理解,你也只可以委屈自己,但绝不能欺骗用户,不能欺骗自己的良心,我要为自己评估检测的车辆负责!

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