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成熟男人这辈子必须要拥有的东西

开牛车做牛人·2015-07-21 12:13
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还记得在我上初中的那个年代里,经常会在大街上见到那么一群人。光头,纹身,金链子,女人见了转身跑,小孩见了瞬间哭。然而这些人还有一个特性是都开着“霸道”,学名普拉多

而如今,据相关报道,国产普拉多3.5L车型将于9月22日正式上市。如今一汽丰田推出国产普拉多的3.5L车型,是为取代现有的4.0L车型,面对日趋激烈的市场竞争,从而进一步增强产品的竞争力。

感谢上帝,让我们身在了一个要什么有什么的时代,但或许因为这一切来得太轻松了,让我们更加怀念过去的东西,心中有那么一丝复古的情节。说完了新的国产普拉多即将上市的消息后,我们来说说,值得纪念的那些二手普拉多。

说到普拉多,首先会想到的是其强悍的越野能力,和优秀的车身参数,220mm的最小离地间隙,700mm的涉水深度,最大接近角32°,最大离去角26°还有22°的最大通过角。再加上强硬,踏实稳重的外观,深受很多喜爱越野,自驾的人士喜欢。

而在日常生活中,也经常能够看到普拉多的身影,这要完全得益于舒适的驾乘体验和带有一定设计感的内饰。在内饰上,普拉多并不像同级别的车型内饰简单,一般。首先在用料上,凸显了自己豪华车的定位,档次感极强,让人一看会发出这车不便宜的感叹。其次中控台整体的设计上特别规整,横平竖直,没有奇葩的地方,再加上各种功能按钮布局清晰,使用起来很方便。面对这么一个有里有面的家伙,相信没有人不动心。

除此之外,普拉多整体配置比较高,全系标配了膝部气囊、无钥匙进入和启动、天窗、皮革多功能方向盘、皮革座椅、前排座椅带加热和电动调节、中控彩色大屏和倒车辅助等等。在顶配版车型上,还增加了倒车影像、导航、第二排座椅手动调节、第三排座椅、三区自动空调和车载冰箱等配置。

最后来说说普拉多在驾驶方面的表现,在动力上,普拉多分为4.0L、3.5L还有2.7L的排量,搭载5速手自一体变速箱。其实在同级别中,拥有比普拉多强悍的越野能力的车型不在少数,越野性能要强于普拉多的也不是找不到,而普拉多深受人喜欢的地方就在于全面。驾驶上,普拉多的底盘软硬适中,一方面会保持良好的路感回馈,使驾驶者享受到这款车的驾驶魅力所在,另一方面能充分照顾到乘客的舒适性,虽然没有轿车那种惬意的感觉,但比起帕杰罗这种硬派越野来说,还是要优秀不少。

在压过路面上较大坑洼时,普拉多做得不错。大扁平比轮胎和柔韧的悬架有效缓解颠簸,把大部分的晃动都控制在车体下半身,车厢内的感觉要轻微得多。减振器能够迅速吸收弹簧的作用力,车身没有多余的摇摆,处理得干净利索。

既然是硬派越野,越野能力的优秀与否是关键。在硬派越野中,有一种是适合飞檐走壁的,比如牧马人。而另一种就是适合走“烂路的”,就是普拉多。

在崎岖坎坷尘土飞扬的土路上,普拉多体现了它真正的实力。高刚性的非承载式车身可以应对来自路面的剧烈冲击,整辆车十分结实。充满韧性的悬架很好的支撑住车体,从容应对一个个生硬的起伏。

虽然面对复杂的路况,普拉多无法让你享受如履平地般的舒适体验,但绝对是一个忠实的好伙伴,给你充分的安全感。面对连续高强度的越野行驶,你不用担心车架变形、弹簧报废或者减振器漏油等等问题,皮实得很!唯一要考虑的只是自己的身体素质,别颠坏了身子,仅此而已。

总的来说,如果你喜爱越野,但同时又是一个以家庭为重,并且没有经济自由的成熟大叔的话,二手普拉多你值得拥有。

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