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牛车改装
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自打上周六和老张逛了一天的车市后我就明显感觉到今年4S店的生意不好做啊,热门品牌的店内还有些人流量,而一些比较边缘化的品牌简直可以用门可罗雀来形容。不过就在这种形势一片不好的大环境下,有些车型过得却比较滋润,为何这么说?主要还是因为早上我与朋友的一段简短谈话...
至于这个朋友,大家或许也熟,他就是住在我楼上的刘大懂(我就知道你会说不熟,没关系,点‘说得好不如做得好选马自达CX-5真得合适吗?’让你知道他到底是谁),今早我与他在上班的路上相遇,于是谈起了一些关于汉兰达的情况。
刘大懂:“早啊,小李,向来早上这个点儿见不着你啊?今个儿怎回事?”
我:“(无奈地看着大懂)是啊,这不巧了嘛这不是,平时我走得早你走得晚,今天这么早遇见你,我还稀奇呢!”
刘大懂叹了口气接着说:“哎,别提了,一宿没睡着,愁啊...”
我:“(幸灾乐祸)咋了?又因为买车的事儿?”
刘大懂:“可不是嘛,原本想和楼下的老王一样买辆马自达CX-5算了,但考虑来考虑去还是打算一次到位买空间更大的汉兰达算了。”
说完大懂叹了口长气...
我:“(点头)恩,你是跟我说过,然后呢?”
刘大懂:“然后...很纠结...上周六我亲自去丰田4S店打探了一下,结果完全超出了我对汉兰达火爆程度的想象...”
我:“到底有多火爆?”
刘大懂:“虽不及中国大妈抢黄金那种架势,但也和高中食堂抢饭有的拼了...据销售说他们店到周六当天已有200台订单了,其他店的情况也大体相当,少的也有100台左右...”
我:“是没现车吗?”
刘大懂:“有啊,我去的那家店展厅就有一辆,结果一打听,已售...展厅外也有几辆,不用猜,肯定也都定出去了...”
我:“我记得你说过打算买2.0T七座四驱豪华版那款来着,有车吗?”
刘大懂:“别说这款大家都中意的了,那家店连2.0T的车型都没有!只有少量的3.5L车型,其他店的情况也都类似...另外,如果你想定辆2.0T最低配,大多数4S店就俩字:不行,说是怕来车后没人要产生库存...”
我:“哎,也能理解,谁不为自己着想啊。那你就多花点钱加装饰提车呗。”
刘大懂:“其实我之前也考虑过这么做,不过看完那些装饰我真是表示不能够啊。经销商会根据车型版本对加装的装饰做出调整,比如有些没有导航的版本就加装了副厂导航,还有加装侧踏板、行李架、行车记录仪的,总之五花八门,甚至还有加装前保险杠的...我始终觉得原厂的设计是最好的,加装保险杠修饰件后,一来影响了美观,二来也会影响行车安全,关键是还不能拆,只能和其他装饰打包购买,而且这些对我意义不大的装饰居然要价15000,听说北京10000-20000的要价都是少的,成都地区的某些4S店甚至要到了30000,你说这是不是变相加价!!”
我:“‘神车’经常做这种不顾及消费者感受的事儿,没想到丰田做起来也是有过之而无不及啊!”
刘大懂:“不加装饰可以,那就定了车等呗,北京这面普遍需要交2000-10000的订金,而且出现意外后大多不予退还。其实,最让我揪心的就是这等待时间,快的一个月提车,慢的得三个月以上,你也知道我好不容易刚摇到号,时间一到就要作废,如果到时车没来,你让我咋办...”
我:“这个问题确实要考虑清楚,尤其是在有摇号政策的城市,不过政策就是政策,大家也不可能违背,想顺利地买车上牌只能自己协调好时间了。”
......
就这样,刘大懂为买车的问题抱怨了一路,临到公司也没想到很好的解决办法。
我:“大懂,我看想解决你这个问题只有两个办法了,一是换辆车算了,因为换个不太满意的车型总比等得时间过长而把号废掉强吧;如果你不在乎新旧,只是看中了汉兰达的空间实用性和可靠性了,那第二个办法肯定适合你,那就是买辆靠谱的二手汉兰达。目前,高配版汉兰达的二手车价格普遍维持在20万左右,而且其中不乏有一些保养细心、车况良好的。听说牛二是个不错的二手车网站,有空可以去那上面看看...”
刘大懂:“听说过,有网址吗?来一个呗!”
......
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