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品牌 让消费者回归4S,原来上海通用大降价酝酿已久

速度周刊·2015-05-16 08:22
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据上海通用内部人士透露,这次价格调整其实“酝酿已久”,而并非针对4月份规模降价促销潮的短期应急行为。这次涉及价格调整的11个产品系列都为主力车型,但主要还是集中于老车型为主,去年年底和今年年初上市的最新车型并不在其中……
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月12日,上海通用宣布即日起,别克雪佛兰凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面下调,普遍降幅1万-3万元,其中雪佛兰科帕奇最高降价幅度5.39万元。

虽然很多人对这次价格下调认为是意料之中,但白底黑字的价格表罗列出来还是足以令人震撼!短短两个小时内,上海通用汽车官方微信号发出的价格下调通知便已阅读量突破了100000+。

这就是那张被疯转的价格调整表:

这次被上海通用官方称作“迈向2020”行动的调价之举,是其“2020战略”的关键一步,也是上海通用面对汽车市场“新常态”的一次主动出击。目的是以更完善的价格体系贴近市场需求,引领市场价值回归。

在终端市场,经销商对这次“引领市场价值回归”的价格调整反应更加热烈。因为,在他们看来,这是引领意向消费者回归4S店的绝佳契机。

调价消息发出后,一位上海负责别克和雪佛兰双品牌的经销商总经理朋友告诉速度君:“虽然之前店内这几款车型的优惠幅度也很大,但这次厂家的指导价降幅相比之下仍然相当给力。”以这次降幅最大的科帕奇为例,旗舰版指导价降5.39万,之前终端的正常行情是在5.2万左右。这意味着,新的指导价将对意向消费者形成有效的购买刺激。

但据上海通用内部人士透露,这次价格调整其实“酝酿已久”,而并非针对4月份规模降价促销潮的短期应急行为。仔细观察不难发现,这次涉及价格调整的11个产品系列都为主力车型,但主要还是集中于老车型为主,去年年底和今年年初上市的最新车型并不在其中。因为最新车型已经采用了全新的价格体系,这就是为什么年初上市的全新英朗起售价会比老款低了3万元。价格调整后,这些主力车型将凭借产品力和价格竞争力进一步巩固细分市场地位。

包括这次上海通用调价在内,类似这样主机厂追认经销商终端价格的行为,为新形式下的价格战打开了空间。甚至有业内人士预言:最终,中国汽车价格将按照美国市场参照,甚至更低。乐观预期五年内。(你确定这个预言真滴准么?)

但可以一万个确定的是:无论是哪种价格战或竞争方式,从中取得最大受益的都将是消、费、者!

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