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牛车改装
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导语:一个做导航狗做了9年的互联网老兵,“净身出户”以后痛定思痛,再次义无反顾地冲进了车联网,这次他选择做智能行车记录仪。AutoLab微访谈极路客创始人钱进,讲解创业的正确姿势。
文 ▍杨婧一
“它是全宇宙颜值最高的智能行车记录仪。”极路客的创始人钱进说。
这号称是全球第一只支持网络视频直播的行车记录仪,是钱进和极路客团队的车联网二次创业项目。在此之前,他们做导航狗,在移动互联网创业坑中,已经滚了9年。
再次冲进车联网,钱进说,“比起第一次创业,我现在觉得脑子清晰了很多。”
这样的美学,不是很懂
姿势一:简单、简单、再简单
钱进说,“一个新产品刚刚上线的时候,千万千万点不要多,这是一个大忌。”
他认为,创业车联网的切入点,就是要在车里面找到一样东西,不可能被手机替代。“我们想来想去,其实也只有行车记录仪是符合这些条件的。”极路客团队现在很清晰要扒住这个突破点,扎实地站稳脚跟。
有很多参与微访谈的谈友们,都纷纷问说,哎呀,会不会加入这个功能,那个功能。钱进都回答说,一开始不会去考虑。极路客的产品力求简单、简单再简单,而不是功能一再的叠加。
“一个新产品上来,其实要照顾的面很多,这个时候你把功能做的太复杂,尤其考虑太多小众情况的话,那么你的产品就会不稳定,设计上来也会有问题。”
比方说,被问到紧急救援将行车记录发送至关联联系人手机之类的功能,是相对来讲小众的需求,这样的需求,是未来的一种可能性,但是如果一开始就做的话是难把控的。
至于被问说,会不会和OBD之流的其他车联网设备互动,钱进斩钉截铁地拒绝了,“在我卖出去100万台之前,是肯定不会考虑的。”(诶,都不待见OBD喏?)
极路客会在功能上下功夫,不断丰富行车记录仪的产品系列,因为毕竟目前只有最简单的一款,“至少在半年内,这肯定就是我们主要做的事情。”
下一步,钱进考虑往海外拓展,因为他认为极路客的产品非常适合国外的逼格。
姿势二:好玩的行车记录仪……?你逗我呢!
传统的行车记录仪,其实是一个没有存在感的东西,而且同质化非常严重,不是方的就是长方的,带一块屏,功能也差不多,因为它基本上就一个功能——记录嘛,帮你防碰瓷防女司机。
钱进和极路客相信,他们做了一款带有强烈移动互联网特色的产品。
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