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将氢作为动力燃料,在航天业早已不是什么新鲜事,但是将其应用到汽车领域,高昂的成本,尚未成型的大规模环保制备技术,加氢站等基础设施的不完善,都说明氢燃料电动车还不具备广泛推广的使用环境。
30万左右的价格,超过300公里的续航里程,10分钟以内完成燃料补充,并且零污染零排放。丰田Mirai氢燃料电池车、现代Tucson FCV燃料电池车的量产,将一切变成了可能。
随着氢燃料制备技术取得突破,日本美国等国家推进加氢站建设作为先导,氢燃料电池车制造成本降低,车企谋求环保与企业效益共赢,氢燃料电池车的春天或将在不远的将来。
到AutoLab线下沙龙来一场华山论剑,看氢燃料电池车是未来还是玩概念!
一、沙龙主题
氢燃料电池车是未来还是玩概念?
二、沙龙嘉宾
徐一鸣 丰田(TOYOTA)中国市场公关课长
张剑波 清华大学汽车工程系教授
何芳 二十一世纪经济报道汽车主编
关蕾 普华永道高级咨询师
To be continued
多一秒等待,
多一分精彩!
三、沙龙流程
19:30-19:40 主持人开场介绍本期话题和嘉宾
19:40-20:30 嘉宾演讲
20:30-21:00 嘉宾与现场观众互动
四、沙龙时间
5月28日晚上19:30~21:00
五、沙龙地点
联想之星 北京中关村创业大街2号楼4楼
六、报名方式
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